Как не проколоться на замене шин

Сеть шинных центров KOLEX открывает секреты: как при этом сберечь свои деньги.

В наше время автомобиль - это не роскошь и не каприз, а предмет первой необходимости. Стоит добавить: недешевый. Бензин, масла, шины - все это нужно покупать постоянно. Желание хоть как-то сэкономить и снизить расходы понятно. Но не за счет личной безопасности и не в ущерб будущему.

За окнами осень, значит, совсем скоро надо менять комплекты шин на зимние. Сигналом для "переобувания" обычно считают снижение среднесуточной температуры до плюс 7 градусов по Цельсию. Но российский климат богат на неожиданности. То снег выпадет, то дождь начнется. Поэтому о выборе качественного шинного центра и надежной резины стоит задуматься уже сегодня.

Выбираем шинный центр

Многие ориентируются на близость шинного центра к дому или работе, забывая о том, что качество услуг по подбору шин и шиномонтажу намного важнее. В хорошем центре за счет комплекса предоставляемых услуг вам предложат различные акции и специальные цены, что экономически выгоднее.

Чистая фирменная одежда персонала, просторное удобное помещение, новое исправное оборудование, информационная открытость должны убедить вас, что вы пришли к профессионалам. Так встречают посетителей в Сети шинных центров KOLEX.

"Мы не прячем работу и инструмент от наших клиентов, исправный балансировочный или шиномонтажный станок гарантирует качественную сборку колеса. Ну, и главное - это квалифицированный персонал, прошедший обучение по стандартам ведущих шинных производителей, таких как Continental, с которой мы сотрудничаем уже более пяти лет", - рассказывает генеральный директор сети шинных центров KOLEX Вячеслав Поликарпов.

Умная экономия

Покупка шин у официальных дилеров мировых брендов является умной экономией в долгосрочной перспективе. Мы рекомендуем при небольшом бюджете выбирать вторые линейки именитых брендов, такие, например, как Gislaved и Matador от концерна Continental, которому в этом году исполняется 145 лет. Другими словами, ищите в бюджетном ценовом сегменте шину, при создании которой использованы современные и безопасные технологии. К слову, Continental каждый сезон радует федеральными промоакциями, такими как расширенная гарантия на шины концерна. Это тоже прямая экономия.

Шины: цена/качество

Новинки сезона - шипованные шины Gislaved Nord Frost 200 и Matador MP30 Sibir Ice 2 - приятно обрадуют соотношением цена/качество. Gislaved Nord Frost 200 имеет такой же рисунок, как и премиум-модель прошлого года IceContact, Continental дает возможность приобрести их по доступной цене. Покрышка имеет улучшенные показатели управляемости, торможения и тяги на льду, повышенную износостойкость.

Шина Matador MP30 Sibir Ice 2 разрабатывалась специально для суровых зимних условий. Она для тех, кто хочет сэкономить, приобретая надежную и прочную резину.

Безопасность превыше всего!

Беспрокольная технология ContiSeal от Continental доступна с этого сезона в шине Continental IceContact 2. С ней вам не страшны проколы на дорогах. На внутреннюю часть протектора наносится вязкий резиновый слой, который моментально затягивает прокол до 5 мм или обволакивает застрявший в протекторе острый предмет.

В шине IceContact2 можно отметить впервые примененный способ ошиповки. Для России, где проблема потери шипов весьма актуальна, это важно. Шип покрыт специальным адгезивным составом, который при вулканизации спекается с резиной, после чего извлечь его становится проблематичным делом.

http://www.continental.ru
http://kolex.ru/shini/CONTINENTAL
http://kolex.ru/shini/GISLAVED
http://kolex.ru/shini/MATADOR

 

 

 

 

Реклама

Кого бы вы хотели видеть на площадке фестиваля GOOD fest?

Проголосуй за любимого артиста!

Город 312
Трубецкой
IOWA
Анакондаз
Пицца
Ундервуд
Нойз МС
Серебро
Градусы
Макс Корж
Пилот
Всего проголосовало 349
архив опросов

Последние комментарии

Oleg Zalyalov 17 ноября 2017 06:07 Начальник РЭО Самары: "Экзамены на права сдают обычно с четвертого раза"

Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?

Виталий Копалиани 16 октября 2014 06:28 Вызволяем автомобиль после принудительной эвакуации

Один раз забирали авто, не успел переставить на другую сторону улицы, забыл. Вообще не возникало никаких проблем ее найти. Гид в духе "Как помыть на автомойке машину"))) Есть при эвакуации пара неприятных вещей, но про это нет в статье.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2