Гражданам, ввозящим заграничные транспортные средства, Самарская таможня сообщает, что оформление и выдача паспортов на них с начала 2017 г. осуществляется при наличии системы "ЭРА-ГЛОНАСС".
В настоящее время действует временный порядок действий при выпуске в обращение единичных транспортных средств, ввозимых на территорию Российской Федерации:
- Лицо, ввозящее транспортное средство, которое не оснащено устройством вызова экстренных оперативных служб, приобретает аппаратуру вызова экстренных оперативных служб (далее - абонентский терминал) у агента АО "ГЛОНАСС".
- Лицо, ввозящее транспортное средство, представляет в аккредитованную испытательную лабораторию заявку и комплект документов, в том числе копию договора о приобретении абонентского терминала, для оформления свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС).
- Лицо, ввозящее транспортное средство, представляет в таможенные органы документы, необходимые для таможенного оформления транспортного средства и выдачи паспорта транспортного средства, включая полученное СБКТС и копию договора о приобретении абонентского терминала.
- Таможенные органы после таможенного оформления транспортного средства выдают паспорт транспортного средства (далее - ПТС) на основании представленных документов, включающих СБКТС и копию договора о приобретении абонентского терминала.
- Абонентский терминал устанавливается на транспортное средство.
- Собственник транспортного средства, оснащенного абонентским терминалом, предоставляет информацию о транспортном средстве в ГАНС "ЭРА-ГЛОНАСС".
- Транспортное средство с установленным абонентским терминалом с комплектом необходимых документов представляется на госрегистрацию в органы ГИБДД в течение 10 дней с даты оформления ПТС.
- Органы ГИБДД осуществляют государственную регистрацию транспортного средства с установленным абонентским терминалом.
Последние комментарии
Совсем ниразу не скрытая реклама делимобиля. Отправил доки на проверку еще на той неделе, до сих пор динамят, хотя обещали сутки!
Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?