Доступен для частных лиц

Сегодня финансовые организации предлагают несколько вариантов приобретения автомобиля. Наряду с привычным автокредитом транспортное средство можно оформить в лизинг, что означает получить авто в долгосрочную аренду с последующей возможностью выкупа.

Долгое время было принято считать, что лизинг автомобилей существует исключительно для представителей бизнеса. Дело в том, что при создании "Закона о лизинге" более 15 лет назад в него была включена формулировка "для целей коммерческого использования", которая исключала возможность его применения частными лицами для бытового использования. Но в 2010 году в законодательство было внесено изменение, исключающее эту фразу. "Учитывая, что с предмета лизинга в настоящее время сняты ограничения по использованию, сегодня лизинговые программы могут быть доступны любому дееспособному и правоспособному физическому лицу, - комментирует директор ООО "Лизинговая компания 163" Андрей Колеганов. - Условия участия в данных программах определяются исключительно требованиями конкретных лизинговых компаний и их желанием заниматься данным направлением лизинга".

Стандартные требования к клиентам, желающим оформить автомобиль в лизинг, следующие: необходимо иметь гражданство Российской Федерации,  возраст от 20 до 65 лет на момент завершения договора, постоянное место работы (официальное или неофициальное), стаж на последнем месте работы более трех месяцев или являться индивидуальным предпринимателем. Для оформления лизинга для физических лиц потребуется паспорт гражданина РФ и второй документ на выбор: водительское удостоверение, заграничный паспорт, СНИЛС или ИНН.

Условия лизинга

Современные лизинговые программы, рассчитанные на физических лиц, во многом похожи на кредитование при покупке автомобиля. Их объединяет необходимый первоначальный взнос и ежемесячные выплаты. "Однако лизинг более выгоден за счет в два-три раза более низких ежемесячных платежей, - отмечает вице-президент автофинансовой компании "Европлан" Александр Михайлов. - Такой эффект достигается за счет того, что клиент не выплачивает всю стоимость автомобиля в течение срока лизинга, как в кредите. Например, ежемесячный платеж при покупке Peugeot 3008 (рекомендованная цена 817 тыс. руб.) в лизинг на 2 года с авансовым платежом 25% практически в три раза меньше, чем при кредите на тех условиях - 11 571 руб. (лизинг) против 30 591 руб. (кредит)".

Еще одно отличие лизинга - в том, что при обычном кредите автомобиль становится собственностью физического лица и сразу же становится залогом, обеспечивающим выплату кредита. При лизинге машина продолжает числиться на компании и меняет собственника в зависимости от условий договора. По словам Андрея Колеганова, данное право позволяет лизинговым компаниям более лояльно относиться к потенциальным лизингополучателям в момент принятия решения о заключении договора. Деятельность лизинговых компаний менее "зарегулирована", по сравнению с банками, контролирующими органами, что позволяет более гибко действовать как при согласовании с лизингополучателем условий договора, так и при решении возникающих проблем.

Выгодная схема

Сегодня лизинговые компании, работающие с физическими лицами, предлагаются два типа продукта. Первый - лизинг с переходом права собственности (в конце срока договора клиент может приобрести право собственности на автомобиль за выкупную плату). Второй - лизинг без перехода права собственности (в конце срока лизинга клиент возвращает авто в лизинговую компанию и может выбрать и заключить договор на другой автомобиль).

"При выборе замены автомобиля на новый или возврата авто клиент избегает массы проблем, типичных при продаже старого автомобиля: непрогнозируемой стоимости, недобросовестных покупателей и перекупщиков, затрат времени на размещение объявлений, показы и т.д., - рассказывает Александр Михайлов. - С учетом того, что средний гарантийный срок автомобиля составляет три года, а автомобили премиум-марок меняют, в среднем, через 2,5-3 года владения, лизинг для физических лиц служит наиболее удобным финансовым инструментом для приобретения таких автомобилей. Однако эта схема не теряет актуальности и для популярных автомобилей среднего класса. В итоге лизинг для физических лиц - это продукт для тех, кто хочет ездить на новых гарантийных автомобилях, при этом не связывая себя тяжелыми финансовыми обязательствами и необходимостью искать покупателя на свое старое авто. Лизинг перекладывает все неудобства, связанные с заменой автомобиля, с водителя на лизинговую компанию. Кроме всего прочего, за счет уменьшенного платежа клиент получает возможность приобрести машину более высокого класса, чем он мог бы при автокредите".

По словам директора ЗАО "Самарская лизинговая компания" (ГК "Перволизинг") Виктора Платчихина, лизинг служит оптимальным инструментом для физических лиц, являющихся индивидуальными предпринимателями. "Это инструмент обновления основных средств, и налоговое законодательство предоставляет юридическим лицам и предпринимателям, являющимся участниками лизинговой сделки, определенные преференции, - поясняет эксперт, - весь лизинговый платеж идет на себестоимость, происходит ускоренная амортизация этого имущества, возмещается НДС. То есть если рассматривать экономический эффект от сделки с учетом налоговых льгот, лизинг более выгоден. Но на физических лиц, не осуществляющих предпринимательскую деятельность, льготы не распространяются, у них нет возможности сэкономить".

Виктор Платчихин, директор ЗАО "Самарская лизинговая компания":

- Говорить о динамике спроса на автолизинг для физических лиц, а тем более о массовом спросе, пока рано. Таких предложений немного, они появились на рынке относительно недавно. К тому же информации о существовании таких продуктов, их активной рекламы нет. Опять же выгоден автолизинг, прежде всего, для тех, у кого есть возможность снизить стоимость за счет компенсации НДС - для индивидуальных предпринимателей, а также для собственников бизнеса, которые могут воспользоваться и автолизингом для юридических лиц.

Сегодня в нашей компании нет программы автолизинга, рассчитанной на физических лиц, не являющихся предпринимателями.

Андрей Колеганов директор ООО "Лизинговая компания 163":

- Учитывая, что история развития лизинговых программ для физических лиц насчитывает 3-4 года, динамика спроса на такие программы постепенно набирает обороты.

Прогноз на 2015 год делать достаточно сложно, очевидно, что снижение доходов населения, сокращение объемов продаж транспорта отрицательно скажется на развитии лизинговых программ для физических лиц, но, с другой стороны, ужесточение требований банков к заемщикам перенаправит часть граждан, желающих приобрести автомобиль (новый или б/у), но не имеющих единовременно достаточно средств на его покупку искать иные способы финансирования, в том числе и лизинг.

Александр Михайлов вице-президент автофинансовой компании "Европлан":

- Лизинг для физических лиц становится особенно актуальным сейчас, когда цены на автомобили начали и продолжают расти. За счет в 2-3 раза меньших, чем в автокредите, ежемесячных платежей лизинг позволяет приобрести модель автомобиля более высокого класса или значительно сократить ежемесячные расходы. Кроме того, автокредиты становятся все менее доступными - как вследствие роста ставок, так и из-за гораздо более избирательного подхода кредиторов к заемщикам. Стремясь минимизировать свои риски, банки стали одобрять меньше автокредитов и повысили свои требования к кредитной истории и финансовому положению заемщика. Так что лизинг становится сейчас одним из немногих реальных способов приобрести именно тот автомобиль, который хочет покупатель.

В ближайшие годы лизинг в России может занять 25-30% рынка финансирования покупки автомобиля - как это уже произошло в странах Европы и в Америке.