Газобаллонное оборудование сегодня устанавливают практически все автовладельцы, как частники, так и транспортные компании. Агитировать никого не нужно, поскольку доказано на практике, во-первых, повышение эксплуатационного ресурса двигателя на 20…30%, во-вторых, экономия ресурсов (только по топливу) – на 50%, увеличение пробега на одной заправке – на 15…20% и так далее. Можно было бы и дальше продолжать, но нет никакого смысла.
Пусть вас не пугают цены на установку ГБО, поскольку инвестиции гарантированно окупятся уже через 18.000км пробега. Если будете ставить на Троещине в СТО ГБО СЕРВИС, то через 15.000км. У них просто самое выгодное предложение по Киеву. Детали узнавайте по следующим телефонам: +38(044)361-6258; +38(096)165-7272; +38(093)021-7272.
ГБО 2 или ГБО 4
В упомянутом СТО ГБО СЕРВИС устанавливают оборудование второго и четвертого поколений. Последнее из них отвечает экологическому стандарту Евро-3 и в настоящее время считается самой оптимальной для восточно-европейских государств по причине сомнительного качества бензина. Из-за этого при эксплуатации ГБО пятого поколения постоянно возникают проблемы.
В ГБО 4 впервые реализован синхронный впрыск газа, обеспечивающий максимально эффективное распределение по цилиндрам. Работу системы контролирует электронный блок управления, который относительно предыдущих серий стал в несколько раз точнее.
Существенно снизилась нагрузка на свечи, что значительно продлило сроки их эксплуатации, которые стали сопоставимы с работой на бензине. Главной же заслугой инженерной мысли считается уменьшение расхода пропана-бутана и сохранение динамики. Оборудование само определяет необходимость перехода с одного вида топлива на другое. Оно наконец-то избавилась от хлопков, которые были настоящим бичом предыдущих поколений.
ГБО 2 – простое, как правда. Никакой электроники в ней нет, что существенно повышает надежность. Есть ограничения по маркам машин, в которые ее можно устанавливать. «Японки» не хлопают вообще, а вот некоторые «американки» издают такие канонады, что закладывает уши. Зато очень дешево.
Последние комментарии
Рамы можно отреставрировать, но нужны мастера, которые этим уже занимались. Я вчера видел отреставрированный вариант, это реально. Насчет дверей сложнее. Внешний вид может скрасить пленка самоклейка, есть разные цветовые гаммы и покупать лучше немецкие, китайские плохие по качеству и их сложнее клеить. А если дверь физически износилась, то лучше поставить новую.