Убийца Hyundai Solaris от Geely

По сообщению популярного интернет-издания Авто сайт, в недрах корпорации Geely родился проект, призванный уничтожить корейский Hyundai Solaris, либо, как минимум, серьезно потеснить его на рынке. Конкретного названия пока нет. Известен лишь рабочий индекс SS11 и официальное изображение модели, которое наш читатель видит на картинке. Формально, речь идет о принципиально новом поколении Emgrand, с инновационной технической начинкой и оригинальным экстерьером, создаваемом на базе хорошо известной платформы 4638х1820х1460мм с размером колесной базы 2650мм. На ней, в частности, построен кроссовер Coolray.

Напомним, что Hyundai Solaris является одним из лидеров продаж российского рынка на протяжении целого десятилетия. Частично потому, что с 2011-го собирается под Санкт-Петербургом. В 2017-м вышло второе поколение, над дизайном которого работал сам П.Шрайер.

О важном

Представленное изображение Geely SS11 свидетельствует о сохранении фирменного стиля, для которого характерны радиаторные решетки с эксклюзивной вогнутостью вертикальных планок, оригинальная головная оптика, а также сдержанный минимализм силуэтов. С учетом возможностей платформы ВМА под капотом вполне может моторная гамма кроссовера Coolray, включающая помимо традиционных ДВС целый ряд гибридных силовых установок. Конкретики по технической части нет, а премьерный показ намечен на конец текущего года.

Поговаривают, что китайский производитель подготовил полноценную замену своему морально устаревшему седану Emgrand 7, который продавался в России с 2009-го и считался самой дешевой моделью торговой марки. В прошлом году он окончательно ушел с рынка, фактически освободив нишу для Hyundai Solaris. Естественно, в Geely хотят не просто вернуться, а «уничтожить» конкурента и, прежде всего, ценовым предложением.

Если вспомнить о «родственных связях» с Coolray, то его основным достоинством, помимо привлекательной стоимости, была полутора литровая «турботройка» на 177 «лошадей», созданная совместно с концерном Volvo. Она считается довольно надежной и неприхотливой силовой установкой.

Последние комментарии

Дима Макаров 09 февраля 2018 06:43 Реставрация – вторая жизнь окон

Рамы можно отреставрировать, но нужны мастера, которые этим уже занимались. Я вчера видел отреставрированный вариант, это реально. Насчет дверей сложнее. Внешний вид может скрасить пленка самоклейка, есть разные цветовые гаммы и покупать лучше немецкие, китайские плохие по качеству и их сложнее клеить. А если дверь физически износилась, то лучше поставить новую.

Фото на сайте

Все фотогалереи