Все более популярным становится обучение на пилота частного самолета. Самостоятельно изучить все у вас точно не получится, но (к счастью) это и не нужно. Отличным вариантом является АУЦ МАГ АЕРО Тренинг. Как раз там вас научат летать безопасно и без нарушения действующего законодательства.
Еще не совсем уверены, что хотите пройти соответствующее обучение? Тогда можно заглянуть на «день открытых дверей». Это позволит узнать больше об учебном центре, о руководителях, преподавателях и инструкторах.
Записаться на подобное мероприятие можно после перехода по ссылке, что указана выше. Для этого есть особая форма. В рамках «дня открытых дверей» вас ждут полеты на тренажере. Однако не стоит забывать и про «боевое крещение» - поднятие в небо на Cessna 172.
После этого планируется лекция, посвященная теме авиации общего назначения. Вы узнаете больше об учебном процессе, сможете найти ответы на многие вопросы.
Учащимся особенно нравится летная подготовка пилотов. Это намного веселее, чем изучение теории, однако и последняя нужна, если хотите стать отличным пилотом.
Прохождение обучения позволит покорить небо, о чем вы давно мечтали! Полностью погрузитесь в атмосферу авиации, научитесь тому, как управлять самолетом самостоятельно. Инструкторы, преподаватели с немалым опытом согласны передать каждому учащемуся опыт и умения, все необходимые навыки.
Некоторые особенности учебного процесса
Огромную роль в таких курсах играет теоретическая часть. Ее курсанты пройдут в учебном классе, который находится в Москве. Там есть все необходимое, чтобы обучение оказалось максимально комфортным. Речь идет об удобных стульях и партах, об информационных стендах. К этому обязательно нужно добавить проектор, флипчарты и карты.
Но никакая теория не поможет при отсутствии практики. Поэтому вам предстоит еще и тренажерная подготовка. Для этого у учебного центра есть специфицированный тренажер. Практическая часть проходит на аэродроме «Новинки».
Что можно сказать об используемом тренажере? Он весьма популярен в европейских странах, а также в США. Главная причина – это обеспечение высокого уровня реализма.
Потенциальные учащиеся хотят знать, какова стоимость обучения на пилота. Давайте подсчитаем вместе.
За прохождение теории нужно отдать 90 тыс. руб., еще 40 тысяч за подготовку на тренажере. Летная подготовка обходится дороже всего – 760 тысяч рублей. Итого получается 890 тыс.
Последние комментарии
Рамы можно отреставрировать, но нужны мастера, которые этим уже занимались. Я вчера видел отреставрированный вариант, это реально. Насчет дверей сложнее. Внешний вид может скрасить пленка самоклейка, есть разные цветовые гаммы и покупать лучше немецкие, китайские плохие по качеству и их сложнее клеить. А если дверь физически износилась, то лучше поставить новую.