В 1989 году в Токио в одном из городских автосалонов, общественности была представлена машина марки Toyota RAV4. И спустя 5 лет в Женеве проводилось мотор-шоу, где было продемонстрировано небольшой полноприводный универсальный автомобиль Toyota Fun Cruiser. По внешним характеристикам два этих автомобиля немного были похожи, но желание создать компактный полноприводный автомобиль для активной езды, которое заложено в концепт RAV4, воплотилось в почти серийном Fun Cruiser.

И в мае 1994 года началась продажа новой модели автомобиля Toyota Rav4 в Японии, благодаря невысокой цене данная марка автомобиля быстро набрала популярность (за 1 месяц продаж продали 4500 машин), этот показатель заставил компанию производителей автомобилей Toyota экстренно увеличить мощности своего производства. Ищите автослесаря, тогда вам сюда https://lockedout-london.co.uk/van-locksmiths/.

В первый год продавали Тойоту РАВ4 трехдверную, мотор был 16-ти клапанный двухлитровый, мощность составляла 129 л.с, так же была оснащена механической КПП на 5 ступеней или автоматической КПП на 4 ступени. Но спустя год начали продавать уже удлинённую Тойоту РАВ 4 (удлинили на 40 см), с пятью дверьми. Стандартная комплектация автомобиля оснащалась водительской подушкой безопасности, и задним дифференциалом с автоблокировкой.

В Америке РАВ4 продемонстрировали в 1996 году

В Америке РАВ4 продемонстрировали в 1996 году, а спустя год её начали немного дорабатывать. Улучшали качество отделки салона, увеличивали интервал сервисного обслуживания, а в более дорогих комплектациях устанавливали люки в крыше. Модернизировать экстерьер и интерьер автомобиля Тойота РАВ4 начали в 1998 году. Заменили все обшивки дверей, установили в автомобиль электронный одометр, а также оборудовали машину новой аудиосистемой. После, провели замену решетки радиатора, поменяли форму бампера машины и оптики. А уже в 1999 году компания выпустила первую партию РАВ4 в которой салон был кожаным.

Спустя 6 лет после выпуска самого первого поколения РАВ4, появилось на свет второе поколение. Эти машины были улучшены по сравнению со своими предшественниками, увеличили колесную базу, кузов сделали более стильным и с улучшенной аэродинамикой. Так же автомобили комплектовались двумя установками – объемом – 1,6 и 2,0 л, мощностью – 100 и 152 л.с.. Машины которые собирались в 2001 году были оснащены только механической трансмиссией, а машины 2002 года выпуска уже обладали автоматической трансмиссией.

В 2004 году был проведен рестайлинг автомобиля РАВ4. Проведена замена бампера, решетки радиатора, оптики, противотуманных фар и чехла для запасного колеса. Но одним из главных изменений – еще один мотор на 2,4л, и мощность которого составляла 163 л.с. Третье же поколение автомобиля Toyota RAV4 появилось на свет в 2005 году. Продавать их начали уже 2006 году. По сравнению со своими предшественниками данный автомобиль значительно увеличил свои размеры, и обзавелся красивым и качественным интерьером. Добавили атмосферный двигатель объёмом в 3,5 л, и дизельный D-4D мощность которого составляла 136 л.с. Коробки передач менять не стали, но постоянный полный привод заменили на передний привод с переключаемым через электромагнитную муфту задним. В Европе начали продавать автомобили с бензиновым двигателем объёмом 2 л и дизельным двигателем объёмом 2,2л.