Автопроизводство не останавливается на достигнутом, разрабатывая все новые модели. Поэтому неудивительно, что форум о кредитах и долгах часто пестрит темами о том, как выплатить долг по кредиту связанному с покупкой нового авто. Недавно немецкий автопром пополнился новинкой от гиганта БМВ — шестой моделью седьмой серии. Модернизация значительно изменила автомодель: повышение практически всех характеристик сделало новинку максимально конкурентоспособной. Несмотря на внешнее освежение дизайна основные изменения коснулись внутренней начинки. Для разработки машины использовалась совершенно новая модульная платформа.
Внешний вид автомобиля сочетает традиционные очертания компании (совершенные, гармоничные) с современными нотами стилевого решения. В интерьере преобладает кожа и мягкий пластик с небольшими вкраплениями алюминиевых аксессуаров. Панель управления преобразилась в стильный жидкокристаллический дисплей. Внутреннее пространство оснастилось мощной аудиосистемой и системой амортизации салона.
Теперь имеет полностью автоматическую подвеску, насыщенную различными электронными системами по улучшению управления и плавности хода. Адаптивные амортизаторы и система стабилизации кренов и стабильности кузова при прохождении поворотов — вот основные улучшения подвески авто. Двигатели для установки в автомобиль поражают разнообразием. Наиболее популярными наверняка станут 6-цилиндровый турбодизельный агрегат, выдающий 265 л. с., и бензиновый с двумя турбокомпрессорами, рассчитанный на 445 «лошадок». Максимальная скорость в обоих вариантах составляет около 250 км/ч. И тот, и другой мотор прекрасно сочетаются с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач.
Подвеска автомобилей седьмой серии полностью автоматическая и насыщена различными электронными системами по улучшению управления и плавности хода. Адаптивные амортизаторы и система стабилизации кренов и стабильности кузова при прохождении поворотов — вот основные улучшения подвески авто. Машина дополнительно оснащена системой автоматической безопасной парковки, системой паркования в ручном режиме, мониторингом слепых зон, круиз-контролем и другими системами безопасности.
Содействие в подборе финансовых услуг
Не является офертой
Последние комментарии
Рамы можно отреставрировать, но нужны мастера, которые этим уже занимались. Я вчера видел отреставрированный вариант, это реально. Насчет дверей сложнее. Внешний вид может скрасить пленка самоклейка, есть разные цветовые гаммы и покупать лучше немецкие, китайские плохие по качеству и их сложнее клеить. А если дверь физически износилась, то лучше поставить новую.