Поезд «Ласточка» - это скоростной поезд, разработанный компанией Siemens Mobility для России. Он был запущен в эксплуатацию в 2013 году и стал одним из самых популярных поездов в России. «Ласточка» имеет высокую скорость движения (до 160 км/ч) и комфортабельные, но исключительно «сидячие» вагоны разных классов, которые оснащены кондиционерами, Wi-Fi и другими удобствами. «Ласточки» используются для перевозки пассажиров по многим востребованным направлениям, в том числе на маршруте Москва-Санкт-Петербург и Москва-Минск. Приобрести билеты на первый из них можно, кликнув по ссылке https://lastochca.ru/.

О разном

Если принять во внимание, что время в пути на обоих вышеуказанных маршрутах составляет более шести часов, то максимально комфортные условия предоставляет класс «бизнес». Мягкое кожаное сиденье «королевского размера» можно разложить, укрыться теплым пледом (предоставляется) и спокойно подремать. Плюс, до отвала покормят и «вусмерть» напоят, в том числе, чаем либо кофе. Напитки бесплатные.

Аскетам, «спартанцам» и адептам экономии придутся по вкусу условия вагонов «младших классов». Они напоминают современные электрички, которые считаются вполне достойными. Шесть часов на сравнительно жестком сиденье, которое не раскладывается, выдержит далеко не каждый. Благо, с учетом всего перечисленного выше, места можно выбирать самостоятельно. Билеты в направлении Минск-Москва покупают вот тут https://lastochca.ru/pokupka-biletov/moskva-minsk.

Оговоримся, что в «экономе» бесплатно не кормят и не поят, хотя, кулеры с горячей водой общедоступны. При желании можно воспользоваться услугами бара со стандартным «поездным» меню: печенюшки, шоколадки, орешки. Проводница (по совместимости барменша) может нарезать бутербродов. Имейте в виду, что она одна на несколько вагонов, поэтому четырехзвездочного уровня сервиса ожидать не стоит.

Российский производитель «ласточек» клятвенно обещался к следующему году наладить выпуск двухэтажных вагонов повышенной комфортности со спальными местами. Купе снабдят диванами, шкафами, телевизорами и прочими элитными опциями. Например, индивидуальными душевыми и туалетными комнатами. Совмещенными, естественно.

Плюс, вагоны с детскими игровыми зонами, бистро и прочими роскошествами. По окончательным компоновкам никакой конкретики пока нет. Очевидно, еще не определились с себестоимостью и рентабельностью. Обещано, что первый суперпоезд отправится из Москвы в Питер.