Тифлоцентр «Вертикаль» из Торжка представил новую разработку — гусеничный модуль «Инватрак», предназначенный для расширения возможностей передвижения людей с инвалидностью за пределами стандартной городской инфраструктуры.
Тифлоцентр «Вертикаль» из Торжка представил новую разработку — гусеничный модуль «Инватрак», предназначенный для расширения возможностей передвижения людей с инвалидностью за пределами стандартной городской инфраструктуры.
В основе решения лежит простая идея: вместо создания отдельного специализированного транспортного средства использовать уже имеющуюся инвалидную коляску. Она заезжает внутрь модуля и фиксируется в раме. После этого гусеничная платформа позволяет передвигаться по поверхностям, которые недоступны обычным колесам.
Такая технология может использоваться на грунтовых дорогах, песке, щебне, черноземе и плотном снегу. По заявленным характеристикам, «Инватрак» способен преодолевать подъемы до 35 градусов, а его грузоподъемность составляет до 300 кг.
Модуль оснащен бесшумным электрическим приводом, что делает его эксплуатацию комфортной и экологичной. Запас хода на чистой электротяге заявлен производителем на уровне 20 километров, чего достаточно для большинства локальных задач. Однако ключевой особенностью является наличие встроенного бензогенератора: его использование позволяет увеличить суммарный пробег до 30 километров без необходимости подзарядки, что критически важно в условиях бездорожья или при отсутствии розеток.
Максимальная скорость движения ограничена на отметке 10 км/ч — это обеспечивает безопасность при маневрировании и устойчивость платформы даже на неровных поверхностях. Инженеры также предусмотрели возможность буксировки дополнительного прицепного груза, масса которого может достигать 100 кг, что превращает устройство в мощного помощника для перевозки инвентаря, стройматериалов или охотничьих трофеев, значительно расширяя сферу его применения.
Управление может осуществляться непосредственно пользователем с помощью рукоятки либо дистанционно.
«Инватрак» был представлен на выставке «Интеграция-2026» в Москве. На данный момент разработка проходит испытательный цикл. Создатели планируют продолжить техническое совершенствование конструкции, уделив внимание маневренности и скорости.
Одно из ключевых направлений потенциального применения «Инватрака» — туристическая и рекреационная инфраструктура. В местах, где строительство полноценной безбарьерной инфраструктуры требует значительных затрат, мобильный гусеничный модуль может стать дополнительным инструментом обеспечения доступности.
Проект также демонстрирует возможности российских разработчиков в создании специализированных технических решений для людей с ограниченной мобильностью.
Следующим важным этапом для «Инватрака» станут завершение испытаний, подтверждение заявленных характеристик, прохождение необходимых процедур сертификации и подготовка к возможному серийному производству.
Источник: https://torzhok.pro/
Последние комментарии
Рамы можно отреставрировать, но нужны мастера, которые этим уже занимались. Я вчера видел отреставрированный вариант, это реально. Насчет дверей сложнее. Внешний вид может скрасить пленка самоклейка, есть разные цветовые гаммы и покупать лучше немецкие, китайские плохие по качеству и их сложнее клеить. А если дверь физически износилась, то лучше поставить новую.