Не нужен нам берег турецкий

На фоне развития внутреннего туризма крупные туроператоры, ранее работающие с зарубежными направлениями, сегодня стали предлагать пакетные туры по России. Об этом сообщил глава Федерального агентства по туризму Олег Сафонов. По его словам, в России до сих пор не было внутреннего туристического продукта международного уровня и качества, а без наличия конкурентоспособных предложений невозможно развитие внутреннего туризма. И вот теперь "Библио Глобус", "Корал Тревел" и "Интурист" предлагают в наступающем сезоне пакетные туры на курорты Краснодарского края. Кроме того, компания "Пегас Туристик" разработала туры в Крым, направленные не только на пляжный отдых, но и санаторно-курортное лечение.

Общероссийская тенденция переключения интереса граждан с выездного туризма на внутренний наблюдается и в Самаре. "В прошлом году по ряду причин произошло снижение показателей выездного направления — примерно на 60-70%, - комментирует руководитель департамента туризма Самарской области Михаил Мальцев. - В 2015 году эта тенденция сохранится. Если ориентироваться на опыт 2008-2009 года, можно ожидать роста внутреннего туризма на 10-15%. Конечно, часть людей в кризис вообще сократят такую статью расходов, как отдых за рубежом или в России, в связи с этим будет наблюдаться некоторое сокращение туристического потока в целом. Но основная часть туристов с дорогих зарубежных туров распределится на внутренние российские направления – санатории, базы отдыха, круизные маршруты".

По словам Михаила Мальцева, во внутреннем туризме произойдет импортозамещение, но частичное и не по всем объектам. Любители отдыха на море поедут в Сочи, Абхазию, Крым - в том случае, если эти направления будут обеспечены транспортной доступностью. Уже начинают чувствовать к себе интерес круизные компании, а также наши местные турбазы, ориентированные на отдых выходного дня, ожидается, что ближе к лету спрос на них вырастет еще больше.

По ценам прежнего сезона

Что же конкретно предлагают самарским туристам местные операторы? Наиболее доступным видом отдыха по-прежнему остается выезд на базы отдыха — благо, в Самарской области недостатка в них не наблюдается. По словам директора базы отдыха "Сосенки на Волге" Дмитрия Зайцева, стоимость проживания на турбазах Самарской области в этом сезоне практически не изменится и останется на уровне прошлого сезона. "Проживание в номере без удобств на турбазе "Сосенки на Волге" останется в пределах 500 руб. в сутки на человека, в номере с удобствами - от 1100 руб. в сутки". Дмитрий Зайцев также пояснил, что сегодня ведется значительная работа по повышению уровня сервиса на турбазах, а так же по организации досуга отдыхающих. "Поскольку наша база отдыха находится на Волге, мы предложим туристам большое количество водных развлечений. Огромное внимание также уделяется анимации, в частности – детской. Запланировано много мероприятий для малышей, ведь отдых родителей во многом зависит от того, какие возможности для отдыха предоставляются детям", - сообщил собеседник Волга Ньюс.

Ночь в поезде, день на экскурсиях

Любителям экскурсионного отдыха наверняка придутся по вкусу железнодорожные туры. Их программы формируются таким образом, что проведя ночь в поезде, утром туристы прибывают в город назначения, там проводят день, а вечером вновь садятся в свое купе - и на следующее утро оказываются в Самаре. Удобство обеспечивается путешественникам за счет купе повышенной комфортности, а доступные цены — отсутствием необходимости оплачивать гостиницу. Преимущественно это туры, назначенные на выходные и праздничные дни. Таким образом можно посетить Москву, Пензу, Волгоград, Нижний Новгород, Уфу, Саранск, Рязань. Причем в каждом городе туристам предложат на выбор несколько экскурсионных программ. Стоимость таких туров — от 6 800 до 13 750 руб.

Вниз по Волге, вверх по Волге

"На мой взгляд, самый оптимальный вид отдыха в сложившейся экономической ситуации - речные круизы, - считает директор ООО ТК "РосВояж" Виолетта Дубинина. - Они позволяют заранее спланировать свои расходы, поскольку в стоимость путевки уже входит полноценное трехразовое питание, проживание, культурно-развлекательная программа и прочие услуги. Некоторые круизные компании включают также в стоимость путевок экскурсии. Кроме того, при таком виде отдыха отпадают транспортные расходы - а это едва ли не самая затратная часть".

Что касается стоимости речных круизов, то они, по оценке операторов рынка, в этом сезоне вырастут примерно на 15%. "Цены будут расти по следующим причинам: ограничение конкуренции, рост цен на продукты, тарифы, ставки по кредитам на обновление, ремонт и эксплуатацию импортного оборудования, без которого невозможно работать. Единственные статьи расходов, остающиеся на уровне прошлого года, - это зарплата сотрудников и не подорожавшее еще дизельное топливо", - комментирует директор Теплоходной компании "ВолгаWolga" Вадим Яхнин. Однако, по словам Михаила Мальцева, даже при незначительном удорожании это направление останется более доступным по сравнению с выездным туризмом.

Как отмечают туроператоры, на данный момент продажи речных круизов выросли примерно на 15-17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Осенью, когда курс валют постоянно менялся, продажи значительно снизились, но теперь, когда курс более-менее стабилизировался, люди, оценив свои силы, задумались о возможных вариантах отдыха. Большинство туристов не хотят рисковать и выбирают отдых за рубли, то есть в России. При этом, по словам Виолетты Дубининой, ситуация дефицита предложений по речным круизам Самаре не грозит. "У нас достаточно кораблей - мы занимаем второе место в России по количеству теплоходов, - поясняет Дубинина. - Каждая круизная компания ежегодно усовершенствует и номерной фонд, и сервис, и уровень питания. Так что у самарских туристов есть хороший выбор и круизных компаний, и теплоходов, и маршрутов".

Конечно, будут предложены самарцам и круизные новинки. "Для жителей Самары в 2015 году мы подготовили несколько сюрпризов, - рассказывает региональный руководитель ООО "Инфофлот-С" Оксана Орехова. - Один из них - круиз-фестиваль «Классика над Волгой», который пройдет по маршруту Самара–Нижний Новгород–Самара с 10 по 15 мая 2015 года. Этот фестиваль на слуху у многих жителей, он даже получил звание "Лучший фестиваль-2014" по итогам конкурса "Туристический бренд", но в формате речного круиза он пройдет впервые. Суть проекта в том, что на протяжении четырех дней классическая музыка будет сопровождать туристов как на борту теплохода, так и на суше, в городах-стоянках. Специально для этого круиза разработана тематическая экскурсионная программа с посещением Казанской государственной консерватории и Нижегородской Государственной Академической филармонии, а также репертуарных концертов, проводимых там".

Шаги в нужном направлении

По словам директора МЦК "Волга" Виктора Золотухина, в сложившейся ситуации уместно говорить о возросшей популярности не только речных, но и морских круизов. Но именно о тех, которые стартуют из Российских портов (в этом случае в турпакет не входят дорогостоящие авиаперелеты). "В этом году запустили круизы по Средиземному морю и Адриатике из Сочи, там построили новый порт, откуда теперь большие корабли будут перевозить русские группы туристов. Плюс по-прежнему предлагаются морские круизы из Санкт-Петербурга. Если же сравнить суточную стоимость круиза по Волге и морского круиза, она будет примерно сопоставима", - рассказывает Золотухин.

При этом практически все представители туристических компаний указывают, что неправильным было бы воспринимать экономически кризис исключительно как благоприятную ситуацию для развития внутренних ресурсов. Да и о достойном импортозамещении пока говорить рано. "У нас пока еще нет той инфраструктуры, того сервиса, который могут предложить зарубежные курорты, - считает Виктор Золотухин. - Делаются определенные шаги в этом направлении, но пока еще о достойном импортозамещении говорить не приходится. Кроме того, как только вырастет популярность внутреннего туризма, будет обеспечен достойный его уровень, цены на него тоже повысятся".

"Говорить об импортозамещении сегодня вполне уместно, но в этом есть как позитивные, так и негативные стороны, - поясняет Вадим Яхнин. - Любое ограничение предложения на туристическом рынке ведет к демотивации улучшать сервис тех игроков, которые оказались в выигрышном положении. Это то же самое, что эмбарго на импортные продукты, хотя и дает больше возможностей отечественным производителям".