Причиной названо сокращение спроса на бизнес-класс в условиях экономического кризиса. По данным "Сибири", эта тенденция особенно наглядна на коротких маршрутах: компании, оплачивавшие ранее своим сотрудникам бизнес-класс, теперь предпочитают экономить. В результате перевозчик нашел, что выгоднее заменить восемь кресел бизнес-класса и гардероб на 18 дополнительных кресел экономкласса.

Полностью лишатся бизнес-класса рейсы из Москвы в Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Нижний Новгород, Калининград, Воронеж, Самару, Волгоград, Астрахань, Ставрополь, Анапу, Уфу, Челябинск, Тюмень, Казань. На некоторых - в частности, из Москвы в Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Пермь, Ереван - он сохранится только на рейсах, выполняемых другими самолетами - Airbus A320 или А321, либо Boeing 737.

Сейчас самолеты Airbus A319 составляют около трети флота "Сибири". Они обслуживают в основном короткие линии из Москвы. С апреля в этих самолетах число мест экономкласса увеличится со 126 до 144 и станет сопоставимо с их количеством в Airbus А320 (150 мест) и Boeing 737 (154 места). На перелетах длительностью в три и более часа обычно используются более вместительные самолеты, на которых бизнес-класс в количестве 8-12 кресел сохранится.