Удаляем вмятины на кузове без покраски

Автомобильное столкновение в пробке, град или удар камня вызвал небольшую вмятину в кузове автомобиля? Вы расстроены необходимостью дорогостоящего ремонта кузова, включая покраску? Успокойтесь! Незначительные искажения листового металла можно исправить с помощью компании Ювелир Авто без дорогостоящей покраски.

Как избавиться от вмятин на кузове без покраски?

Ассоциация вмятин с дорогими покрасочными услугами вводит в заблуждение. Небольшой удар в момент невнимания и вмятина на кузове не наносит большого ущерба кошельку водителя. Есть несколько методов выталкивания и сглаживания листового металла автомобиля, чтобы исчезли следы дорожного происшествия. Метод удаления вмятин PDR является одним из них.

Удаление вмятин на кузове автомобиля методом PDR

Метод PDR, т.е. восстановление вмятин без покраски, заключается в выталкивании или вытягивании вмятин, которые не являются инвазивными для лака. Однако важно, чтобы лак в месте деформации листового металла не был поврежден и не был предварительно замазан на месте вмятины шпаклевкой. Чаще всего этот метод используется после града, небольшого удара или актов вандализма на парковке. Выдавливание то листового металла используется на небольших и доступных поверхностях кузова, таких как капот, дверь или крыло. Весь процесс осуществляется с помощью рычага, благодаря которому можно точно вытянуть металлический лист. Мастер должен быть оснащен отражающей лампой, которая покажет, остаются ли неровности.

Второй метод удаления вмятин - «адгезивный». Специальный клей фиксирует штифт. Захват вытаскивает вмятину. Метод применим в труднодоступных местах и при наличии очень большого количества вмятин. В качестве примера можно привести крышу автомобиля, которая после града сильно искажается, а выталкивание вмятин невозможно без демонтажа обшивки потолка. При адгезивном методе нет необходимости разбирать компоненты внутри кабины.

Также становится все более популярным устранение деформаций листового металла путем нагрева места вдавливания и быстрого охлаждения сухим льдом. Метод эффективен, но он также может быть инвазивным для самого лака. При небольшой ошибке лак будет поврежден, и, к сожалению, потребуется покраска.

Очень важным фактором при использовании PDR является также оборудование для выталкивания или вытягивания вмятин. Для точного определения места искажения следует использовать специализированные стационарные или переносные лампы, установленные на корпусе. Это не стандартное, а профессиональное освещение, основанное на отображении линий, которые точно определяют любые изгибы на поверхности кузова. Отсутствие надлежащего оборудования и соответствующих навыков может привести к необратимому повреждению краски и необходимости окраски. Вытягивание или удаление вмятин лучше всего поручить проверенной мастерской с квалифицированным и опытным персоналом.

Услуга по устранению локальной деформации металла в специализированной мастерской стоит недорого по сравнению с покраской кузова. Выравнивание вмятин также доступно по времени и длится максимум один день, и, конечно, очень важным фактором является отсутствие необходимости покраски, что означает, что автомобиль после ремонта сохраняет свою рыночную стоимость.

Последние комментарии

Дима Макаров 09 февраля 2018 06:43 Реставрация – вторая жизнь окон

Рамы можно отреставрировать, но нужны мастера, которые этим уже занимались. Я вчера видел отреставрированный вариант, это реально. Насчет дверей сложнее. Внешний вид может скрасить пленка самоклейка, есть разные цветовые гаммы и покупать лучше немецкие, китайские плохие по качеству и их сложнее клеить. А если дверь физически износилась, то лучше поставить новую.

Фото на сайте

Все фотогалереи