Автомобильный двигатель осуществляет генерацию тепла, в связи с чем нужно постоянно наблюдать за ним, чтобы избежать нарушений в работе. Антифриз – это специальная жидкость, которую заливают в систему охлаждения двигателя, для того, чтобы регулировалась температура. Средство в смеси с водой обеспечивает защиту и смазывает детали двигателя из металла.

Благодаря главному компоненту этиленгликолю градус замерзания воды уменьшается, а градус кипения повышается. Что обеспечивает хорошую защиту, соответственно, вода в радиаторе не замёрзнет, не испарится и не закипит.

Для нормального функционирования двигателя антифриз не менее важен, чем наличие топлива и масла. Из-за отсутствия антифриза мотор может перегреться, или его заклинит. Также смазываются детали системы охлаждения, это обеспечивает металлическим деталям защиту от коррозии.

Некоторые думают, что «охлаждающая жидкость» и «антифриз» это одно и тоже. Но это не так! Антифриз является составляющей данной жидкости в последствии смешивания с водой.

Если использовать только воду, то не может обеспечиться охлаждения. Если летом использовать воду без антифриза, то вода испаряется, а зимой замерзает, в последствие чего возникают повреждения. Производители советуют воду и антифриз заливать в равном количестве.

Свойства антифриза, как и любой другой жидкость в автомобиле, через некоторое время теряются и окисляются. Это может вызвать коррозию, от которой повреждаются детали радиатора.

Радиатор может накапливать ржавчину, грязи и иные частицы. Это приводит к тому, что антифриз не сможет отрегулировать температуру двигателя. В последствие чего, может быть перегрев, из-за которого возникают разные поломки:

• на корпусе двигателя появляются трещины;
• на поршневой головке могут быть задиры;
• на дне камеры сгорания образуется трещины;
• поршневая группа повреждается, заклинивает или прогорает

Время от времени необходимо залить новый антифриз, всегда читайте инструкцию по применению. Рекомендуют менять жидкость каждые 48 тыс км, но не позже, чем через 3 года.

Если будете менять антифриз, то нужно подождать как минимум час, чтобы двигатель остыл. После чего нужно открыть крышку капота и осмотреть радиатор и все детали, нет ли трещин и протечек. Если есть повреждения, то нужно установить новые детали или исправить поломки. Далее требуется снять крышку из радиатора, открутить пробку и слить жидкость. После чего пробка затягивается, в радиатор заливается дистиллированная вода и прогревается автомобиль в течение 10 минут. Мотор должен остыть и снова слить. В радиатор залить промывку и добавить больше дистиллированной воды. Может быть, что повторить нужно будет несколько раз, пока вода, которую сливают не будет чистой. После чего в радиатор залить готовую жидкость или залейте воду и антифриз в равных пропорциях.

Данную процедуру ни в коем случае нельзя делать если радиатор или двигатель не остыли, это может привести к травмам.