Большинство аварий на дорогах происходит из-за несоблюдения скоростного режима, а также режима труда и отдыха водителями коммерческого транспорта. Чтобы решить эту проблему, транспортные средства стали оборудовать специальными устройствами — тахографами. Они выполняют функцию бортового регистратора, который фиксирует, сколько времени человек провел за рулем, с какой скоростью двигался автомобиль и какое расстояние он прошел. Скорость движения определяется благодаря подключению тахографа к бортовым системам машины, а продолжительность пребывания за рулем — благодаря карточке водителя, которая вставляется при запуске автомобиля. Существует два типа авторегистраторов: тахограф СКЗИ и тахограф ЕСТР. Первый используется для поездок по России, а второй — для международных рейсов.

Другие отличия

Международный и российский регистраторы имеют и другие отличительные признаки, например, у тахографа СКЗИ блок защиты криптографической информации используется в качестве самостоятельного устройства, а у международного аналога элементы криптографического блока «разбросаны» по всему тахографу. Отличаются регистраторы двух типов еще и способом регистрации движения автомобиля: тахограф СКЗИ решает эту задачу при помощи сигналов от спутников, а международный аналог — только за счет данных от электромеханических приборов автомобилей. Стоит отметить, что последнее отличие вскоре перестанет существовать, так как тахографы ЕСТР тоже станут взаимодействовать со спутниками.

Нововведения в законодательстве

Казалось бы, все достаточно просто, но российские парламентарии постоянно работают над тем, чтобы запутать автовладельцев. Дело в том, что с 1 ноября 2019 года в сфере тахографии вступили в силу некоторые изменения, согласно которым, тахографами должны оборудовать транспортные средства не только юридические, но и физические лица, которые эксплуатируют автобусы и большегрузные автомобили массой до 3,5 тонн. Оборудование такого автотранспорта бортовыми самописцами должно осуществляться в аккредитованных организациях, сайт одной из них находится по адресу https://baltgps.ru/. В таких компаниях можно установить и тахограф ЕСТР, но в законе ничего не сказано о том, что самописцы обязательны к использованию на территории России. Как и прежде, они требуются только для международных рейсов. Не обошли вниманием законотворцы и штрафы, которые из-за изменений в законодательстве значительно выросли. Например, за отсутствие бортового самописца теперь придется заплатить 3-5 тысяч рублей, эту сумму необходимо внести водителю. Индивидуальному предпринимателю, юридическому лицу или должностному лицу за выпуск на линию автотранспорта без тахографа придется заплатить 7-50 тысяч рублей.