Бульдозер – это колесный или гусеничный трактор, который оснащен отвалом. Установка отвала может быть стандартной либо под определенным углом к продольной оси трактора, что даст хорошую возможность перемещать различный материал в стороны. Если Вас интересуют автомобильные плёнки, переходите на сайт https://vissbon.com.ua.

Машина, имеющая такой угол работы, называется бульдозером с поворотным отвалом. Кроме того, у такого отвала имеется возможности поворота в поперечной вертикальной плоскости и наклона для увеличения угла срезы грунта. Если поворотный отвал устанавливают перпендикулярно продольной оси трактора, то в этом случае он может выполнять работу, как бульдозер с неповоротным отвалом. В зависимости от того, какая работа запланирована, на раму бульдозера с любым отвалом можно установить кусторез, рыхлитель, корчеватель и иное дополнительное оборудование. Существуют два вида размещения отвала на бульдозере – спереди и сзади машины. Также бульдозеры разделяют по приводу механизма подъема на канатные и гидравлические.

Бульдозеры имеют возможность выполнять такие работы, как разработка грунтов на ровной и холмистой местности, с возможностью перемещения грунта в насыпь; разработка грунта для прокладки дорожного полотна, с выравниванием рельефа в гористой местности; засыпание различных больших и малых углублений; планировка площадок под строительство и для аэродромов. Кроме того, бульдозеры используют для расчистки трасс от леса, кустарника, снега и др., а также для устройства террас на горных склонах. Существуют конструкции бульдозеров, способных работать в воде на глубине до 100 см. Базовые модели бульдозеров имеют мощность двигателя 300 л. с., тяжеловесы – от 150 до 300 л. с., средней тяжести – от 81 до 147 л. с., легкие – от 21 до 80 л. с., а также малогабаритные, имеющие мощность всего 20 л. с.

Важным параметром, который характеризует работу бульдозера, является эффективное тяговое усилие по сцеплению, которое определяется суммой силы тяжести бульдозера (тягача) и его навесного оборудования, при его движении по утрамбованному грунту и буксовании трактора, которое не должно превышать 7% для гусеничного и 30% для колесного трактора. При этом скорость бульдозера на гусеничном ходу должна быть от 2, 5 до 3 км/час, а колесном – от 3 до 4 км/час. По величине эффективного тягового усилия бульдозеры разделяют на очень легкие, легкие, средние, тяжелые и очень тяжелые (от 25 кн. до 300 кн.).