Специальный крепеж для авиационно-космической промышленности

АО «Завод МИР» первоначально специализируется на выпуске метизов для авиационно-космической промышленности. Но, для нестандартных целей завод может производить специальный крепеж.

Выпускаемая продукция

К самым востребованным выпускаемым метизам относятся:

  • гайки;
  • болты;
  • шпильки;
  • шайбы;
  • хомуты и втулки.

Все эти металлические элементы предназначены для полноценного функционирования различных приборов и двигателей. Без них остановиться строительная индустрия, перестанет работать оргтехника и т. д.

Все метизные изделия изготавливаются на основании существующих отраслевых стандартов, государственных и НОРМАЛЬ. Крепеж, который не подходит под законодательные и нормативные рамки является специальным. Его предприятие изготавливает индивидуально по предоставленным чертежам заказчика.

Нестандартные крепежные детали

В основном спецкрепеж требуется предприятиям, чья деятельность является узкоспециализированной, например, железнодорожная. К примеру, этой отрасли требуются гайки корончатого типа, которые не должны раскручиваться. В стандартах для изготовления такой гайки прописано всего два способа. Так как требуется более прочное соединение завод применяет способ не стандартного нанесения резьбы, а MR. Этот метод отличается размерами и количеством прорезей.

Для строительной отрасли важной и незаменимой деталью является анкерный болт. Он используется для соединений тяжелых конструкций, в станках, ограждениях и другом оборудовании.

В таких случаях, когда необходим специальный крепеж, заказчик предоставляет свои чертежи с подробным разъяснением необходимых особенностей. После этого документ проходит согласование и запускается в производство.

Часто возникает спрос на нестандартные размеры винтов, болтов и шпилек. При необходимости приобрести в магазинах такие метизы невозможно. Так как изготовление спецкрепежа происходит именно индивидуально по чертежам нуждающейся в них стороны.

«Завод МИР» располагает предназначенным для этих целей инжиниринговым отделом, в котором на основание предоставленных чертежей проектируется техническая документация для производства. Весь процесс документообразования проходит в неразрывном взаимодействии с заказчиком.

Инженерные кадры

Инженеры технического отдела отвечают не только за разработку тех. документации. Они выстаивают эффективный подход к производству специального крепежа и определяют:

  • материал для изготовления;
  • утверждают инструменты и оборудование;
  • определяют сроки;
  • утверждают порядок работ;
  • определяют последовательность действий;
  • организовывают удобное рабочее пространство;
  • следят за бесперебойностью производственного процесса;
  • контролируют качество;
  • создают инструкции для сотрудников производственных цехов;
  • просчитывают расходы и согласовывают документы с другими подразделениями;
  • контролируют работоспособность оборудования;
  • выявляют причины брака;
  • создают методы контроля;
  • разрабатывают способы испытаний и др.

Из статьи понятно, что специальный крепеж невозможно штамповать по заданным стандартам, но и свободно купить в магазине нельзя. При необходимости его можно спроектировать и изготовить на лицензированном и оборудованном для этих целей предприятии.

Последние комментарии

Дима Макаров 09 февраля 2018 06:43 Реставрация – вторая жизнь окон

Рамы можно отреставрировать, но нужны мастера, которые этим уже занимались. Я вчера видел отреставрированный вариант, это реально. Насчет дверей сложнее. Внешний вид может скрасить пленка самоклейка, есть разные цветовые гаммы и покупать лучше немецкие, китайские плохие по качеству и их сложнее клеить. А если дверь физически износилась, то лучше поставить новую.

Фото на сайте

Все фотогалереи