Lexus ES – серия среднеразмерных моделей автомобилей представительского класса, продаваемых с 1989 года. Переднеприводный Lexus ES был создан на базе Toyota Soarer, модели для японского рынка. В России Lexus ES появился с 2010 года в модификации ES350 и комплектациях Comfort и Luxury.
Поколения Lexus ES
I поколение (1989−1991 гг.)
Представитель серии – Lexus ES 250 с 2,5-литровым двигателем V6 мощностью 156 л. с. Визуально автомобиль был похож на Toyota, но отличался выступающей решеткой радиатора, большими задними фонарями, хромированными элементами отделки, оригинальным дизайном колесных дисков. И хотя на новый Лексус цена была довольно высока (для рынка США примерно 22 тыс. долларов), уже в течение первого месяца было продано 1216 экземпляров модели.
II поколение (1991−1997 гг.)
Модель напоминала по дизайну Toyota Windom и была габаритнее своей предшественницы. Под капотом установлена 3,0-литровая силовая установка мощностью 185 л. с. ES второго поколения стала самой продаваемой моделью Lexus.
III поколение (1997−2001 гг.)
Новое поколение автомобиля отличалось повышенной жесткостью кузова (на 30 %), фактурным профилем кузова, рефлекторными фарами вместо проекционных. Модель предлагалась с 3,0-литровым двигателем мощностью 200 л. с. Впервые автомобиль оснастили адаптивной регулируемой подвеской.
IV поколение (2001−2006 гг.)
Новая модель имела высококлассный дизайн, салон отличался широким списком базовых и дополнительных опций, она стала самым продаваемым седаном Lexus.
V поколение (2006−2012гг.)
Изначально пятое поколение было представлено переднеприводным Лексус ЕС 350 с рабочим объемом 3,5 л. Внешний облик отличался совершенно новым кузовом в стиле дизайна L-finesse.
VI поколение (2012−2015 гг.)
Модель была выпущена в модификации ES350 и в гибридной версии ES300h. Автомобиль оснащался 2,5-литровым двигателем.
VII поколение (2018 – н. в.)
Новый Lexus ES построен на платформе GA-K. Увеличились габариты автомобиля и колесная база. Модель оборудована 3,5-литровым мотором V6. В дополнение к новому мотору автомобиль оснащен полным набором высокотехнологичных опций. Версия ES350 предлагается в топовых комплектациях F Sport и Luxury.
Особенности нового поколения Лексус ЕС
- Удлинена линия капота, появились новые элементы экстерьера.
- Улучшены шумоизоляция и подвеска.
- Установлена система BladeScan™.
- Новый двигатель объемом 2,0 л предлагается с бесступенчатой трансмиссией.
- Модернизированная система мультимедиа с сенсорным дисплеем.
Последние комментарии
Рамы можно отреставрировать, но нужны мастера, которые этим уже занимались. Я вчера видел отреставрированный вариант, это реально. Насчет дверей сложнее. Внешний вид может скрасить пленка самоклейка, есть разные цветовые гаммы и покупать лучше немецкие, китайские плохие по качеству и их сложнее клеить. А если дверь физически износилась, то лучше поставить новую.