Когда машинист бульдозера неопытный, ему как никогда важны советы коллег. И неважно, какая сфера работы его компании: возведение зданий или аренда бульдозера в СПб. Бульдозер везде остаётся бульдозером.

Держите подборку из трёх советов, которые помогут «подружиться» с техникой и повысить свою профессиональную осознанность.

Как не заморозить ходовую часть бульдозера зимой?

Когда при минусовой температуре работаешь на территории, усеянной глубокими лужами, жижей и «болотом», это всегда трагедия.

Если грязь забьёт ходовую часть и замёрзнет, ходовка может сильно пострадать. Есть проверенный способ, как это предотвратить.

Нужно перед началом работ немного покататься в глубоком снегу. Он набьётся в ходовку и будет служить защитой, чтобы грязь не прилипла к голому металлу.

Потому что, если грязь прилипнет и замёрзнет на металле, будет беда. Её будет очень сложно отдолбить.

А так грязь попадёт на снег и замерзать на нём, что нестрашно. В конце смены несколько ударов ломика, и вся изморозь отвалится. Снег же легко чистится лопатой.

Бульдозеры Liebherr, самая частая ошибка ER 0250

Самая частая ошибка, которая появляется на табло бульдозеров Liebherr — это ER 0250. Многие начинают паниковать, когда её видят. А напрасно, ведь в ней нет ничего страшного. Это самая банальная ошибка, которая только может быть. Это пустяк!

От чего же возникает ошибка ER 0250? Ошибка появляется, когда стояночный рычаг находится в верхнем положении, если в этот момент даже немножко отклонить джойстик управления в любую сторону.

Но стоит опустить стояночный рычаг вниз, ошибка пропадает. Остаются только ошибки, которые были в памяти до неё.

Итог: ошибка ER 0250 — ерунда. Нужно воспринимать её как информационное сообщение, что рычаг безопасности находится в положении парковки.

Чистите ходовую часть бульдозера после каждой смены

Чистить ходовку от глины, земли и других загрязнений нужно каждый день в конце смены. Забивается она сильно: придётся хорошенько поработать лопатой, а зимой ещё и ломом. Это не очень приятное занятие, но очень важное.

Из всей ходовой части бульдозера в первую очередь нужно уделять внимание поддерживающим каткам, на которые ложится гусянка.

Расстояние от телеги до катков совсем маленькое, и туда затрамбовывается земля, глина и грунт. Если поддерживающий каток заклинит, он не сможет крутиться, и гусянка начнёт его стачивать. И даже потом, когда вы отчистите каток, если гусянка уже успела сточить его хоть немного, он на этом месте периодически начнёт останавливаться. И гусянка будет дальше его стачивать.

В итоге каток станет ромбовидный и придёт в негодность. Чтобы этого не случалось, необходимо чистить ходовку каждый день после смены.

Отдельная история: если не почистить ходовую часть бульдозера в мороз. Это ЧП! Ходовку вообще всю заклинит. И в лучшем случае вас накажут, а в худшем — уволят за халатное отношение к технике.

Так что не ленитесь следить за ходовкой бульдозера. Воспринимайте это как разминку и повод лишний раз уделить внимание своему телу.