Воздушный фильтр является важной частью узла двигателя. Он обеспечивает правильное функционирование мотора и продлевает срок эксплуатации машины. Вот почему важно периодически проверять состояние фильтра и менять его в случае засорения.

Какую функцию выполняет этот конструктивный элемент

Чтобы образовалась подходящая для функционирования мотора горючая смесь, должна произойти реакция между бензином или воздухом. Машина обычно потребляет 15 л последнего на каждые 1000 мл топлива. Машина получает воздух из воздухозаборника (трубы фильтра). Этот элемент чаще всего находится возле радиаторной решётки.

Нередко одновременно с воздухом внутрь коллектора попадают загрязнения. Мотор засоряется, ломается и требует починки. На ремонтные мероприятия водителю придётся потратить много времени, сил и денег.

Воздушный фильтр защищает мотор от грязи и наносимого ею машине ущерба. Он не пропускает мусор и пыль к силовому агрегату, выполняет очищение атмосферного потока.

А ещё он выполняет функцию терморегуляции.

Из каких материалов делаются воздушные фильтры

Для производства подобных запчастей используется следующее сырьё:

• марля, сложенная в 5 слоёв;
• бумага;
• поролон;
• синтетические специальные волокна
• хлопчатобумажная ткань.

В случае загрязнения все виды фильтрующих элементов требуют немедленной замены.

Обычно менять фильтр нужно каждые 15000 километров пройденного пути. Также задуматься о ремонте нужно в случае глохнущего, нестабильно работающего мотора. Также тревожным симптомом считается увеличения потребления машиной бензина.

Как правильно установить новый фильтр в транспортном средстве марки "Рено"

Эти автомобили часто встречаются на постсоветском пространстве. Поэтому приведём пример, как меняют воздушные фильтры владельцы машин "Рено Логан":

• находят пластмассовый корпус посередине отсека движка;
• выполняют открытие всех 3 защёлок вблизи лобового стекла;
• проводят откручивание 5 саморезов на другой стороне крышки, возле радиатора;
• выполняют демонтаж и осмотр фильтра, очистку корпуса от мусора, пыли;
• устанавливают купленную запчасть, устанавливают крышку на прежнее место;
• проводят завинчивание крепежей и закрытие щеколд.

Теперь починка автомобиля окончена, но нужно убрать ветошь и инструменты. После нескольких поездок на машине можно понаблюдать, уменьшилось ли потребление горючего. Если оно по-прежнему осталось повышенным, придётся отправить "железного коня" на диагностику в сервисный центр.