Речь, в частности, идет о фрикционных и тормозных изделиях (накладках, колодках, секторах, лентах, вкладышах), а также листовых прокладочных, теплоизоляционных, уплотнительных и иных материалах. Они хорошо известны потребителям под торговыми марками «Барнаул (Тамбов) АТИ» и AFD. О нюансах охотно расскажут специалисты предприятия.
Ознакомиться с образцами можно будет на стенде В517, размещенном во втором зале второго павильона. Вход по билетам. Для получения бесплатного билета переходите на сайт Бз АТИ по ссылке barnaul-ati.ru.
О колодках
Производитель изготавливает тормозные колодки AFD для всех видов техники: от легковушек до карьерных самосвалов. Современное технологическое оснащение предприятия и целый ряд внедренных инноваций обеспечил уровень качества, полностью соответствующий оригинальной продукции, которую используют отечественные и зарубежные конвейеры. Фактически, мы говорим о категории ОЕМ.
Потребителям предлагается несколько вариантов исполнения: «эконом», «стандарт» и «премиум». Принципиальной разностью между ними является лишь износостойкость, которая соответственно равна 100, 150 и 200 тысячам километров, при сопоставимых условиях эксплуатации.
Отметим, что продукция, ориентированная на импортную технику, специально проходила дополнительное тестирование на соответствие европейским стандартам. Испытания прошли успешно, что подтверждено сертификатом. Другими словами, общедоступные барнаульские колодки работают точно также, как и сравнительно дорогие изделия «крутых» брендов.
В современных экономических реалиях актуальность импортозамещения сложно переоценить. Этим частично объясняется растущий спрос на российский продукт, ежегодный объем которого уже превышает 300тыс. единиц. В длинном модельном ряду присутствуют изделия, специально разработанные для карьерных самосвалов БЕЛАЗ. Они прошли испытания и уже поставляются на конвейер белорусского автозавода. По факту это означает, что специалисты предприятия могут разработать любые изделия с заданными техническими и эксплуатационными параметрами.
Последние комментарии
Рамы можно отреставрировать, но нужны мастера, которые этим уже занимались. Я вчера видел отреставрированный вариант, это реально. Насчет дверей сложнее. Внешний вид может скрасить пленка самоклейка, есть разные цветовые гаммы и покупать лучше немецкие, китайские плохие по качеству и их сложнее клеить. А если дверь физически износилась, то лучше поставить новую.