Механика в силе!

Защищать свое имущество нужно правильно, а именно при установке охранных систем сочетать механические и электронные устройства. Тогда многих дилетантов отпугнет сложность взлома, а у "корифеев угона" возникнет мысль, что лучше поискать автомобиль попроще, чтобы не потерпеть фиаско. Впрочем, начнем с "механики". На удивление, с приходом сигнализаций она не канула в лету, а продолжает набирать популярность. Если электронику можно вырубить, отключив питание, то с правильно установленным механическим блокиратором на коробку переключения передач, рулевой вал или капот автомобиля повозиться придется.

Замок на коробку переключения передач является наиболее распространенным типом блокираторов. Они разрабатываются с учетом конструктивных особенностей КПП конкретной модели автомобиля. Обычно все важные детали замка блокиратора наделены повышенной прочностью, антикоррозийной и температурной стойкостью. Штырь замка блокиратора изготавливается из высокопрочной стали и в закрытом положении блокирует рычаг в положении первой передачи (в положении "паркинг" в случае с автоматической трансмиссией). В самом замке используется секретная личинка, защищенная от высверливания и механического проворачивания.

Многие автомобилисты выбирают для своих автомобилей блокираторы КПП таких фирм, как Dragon, Defend Lock, Bear Lock, Mul-t-Lock, "Гарант", "Бастион". Цены на такие устройства зависят от конструктивного исполнения и модели автомобиля.

Далее за блокираторами коробок передач следуют блокираторы руля. Они предназначены для надежной фиксации рулевого управления автомобиля за счет использования в своей конструкции высокопрочных видов стали и твердосплавных вставок. Наибольшим спросом пользуются замки скрытой установки, которые не бросаются на вид. Такие замки представляют собой металлическую муфту, установленную на вал руля и металлический штырь с запирающим устройством, при установке которого в муфту поворот руля невозможен. Но такие устройства также могут запираться ключом оригинальной и сложной для копирования формы. Здесь стоит отметить такие популярные фирмы, как ПУМА-Ц, Dragon, "Бастион" и "Барракуда". Ценовой диапазон, как и с блокираторами КПП, варьируется в зависимости от сложности конструкции и марки вашего автомобиля.

Цель блокираторов капота - предотвратить несанкционированный доступ в подкапотное пространство автомобиля, защищая элементы противоугонной системы и аккумулятор, без которого она не сможет функционировать. Такие блокираторы бывают механическими и электромеханическими. Первые блокируют штатный механизм отпирания капота при помощи тросового привода и запираются ключом, а вторые дают возможность управлять процессом отпирания и запирания извне дистанционным способом. Лучше всего выбирать замки капота, которые могут сочетаться с сигнализацией или иммобилайзером авто.

Специальные мастерские устанавливают блокираторы следующих фирм

Помните: вопрос безопасности не терпит скупости! Некачественный блокиратор может подставить вас в любой момент, неожиданно сломавшись. Приобретайте хорошие механические блокираторы, проверенные временем и конечными пользователями. Не стоит экономить и при установке таких охранных устройств. Никакой сосед дядя Вася не сможет гарантировать, что ваш автомобиль никогда не получится взломать. Отдайте предпочтение специализированным центрам с хорошей репутацией и действующей лицензией.

Не оставляйте без присмотра запорное устройство блокиратора. И никогда не говорите о том, какой фирмы и где он у вас установлен. Лишняя информация становится не лишней для опытного угонщика.

Если ваш автомобиль имеет полноприводную трансмиссию, то учтите, что необходимо дополнительно блокировать рычаг переключения раздаточной КПП, чтобы при заблокированной главной КПП не допустить возможности буксировки автомобиля на нейтральной передаче раздаточной коробки.

Желательно выбирайте блокиратор с ключом, на котором нанесены уникальные прорези и насечки. Это сможет затруднить угонщика с подбором отмычек.

Электроника на подхвате!

Электронные системы охраны с каждым годом становятся все умней и неподатливей для взлома. Каких только видов нет! Это и односторонние, и с обратным действием, и с функцией автозапуска, и с навороченным GSM-передатчиком. Давайте разберемся с каждым из них детальней.

Односторонние сигнализации обладают самой необходимой функцией - возможностью постановки и снятия автомобиля с охраны. В случае попытки взлома у таких сигнализаций, как правило, через специальные датчики удара или объема пространства срабатывает световое и звуковое оповещение автомобиля. На этом их достоинства и заканчиваются. Из-за относительного минимума функций односторонние автосигнализации продаются за невысокую цену.

Автосигнализации с автозапуском имеют на своем "борту" очень полезную функцию. Только представьте себе, как удобно в зимнее утро сесть в прогретый салон автомобиля и сразу, без предварительного прогрева двигателя, поехать по делам. Функция автозапуска может работать как в режиме будильника, то есть автомобиль заведется в строго отведенное время, либо при падении температуры двигателя ниже заданного значения. Но такие сигнализации стоят на порядок выше односторонних, да и за установку придется заплатить больше.

Автосигнализации с обратной связью позволяют владельцу в режиме реального времени отслеживать состояние охраны своего автомобиля, а также дополнительные характеристики, такие как заряд аккумулятора, температуру двигателя и прочее. Функция автозапуска, как правило, здесь уже идет по умолчанию. Радиус действия таких сигнализаций может достигать нескольких километров. Цена охранных систем с обратной связью выше стоимости сигнализаций с автозапуском, но все же ее нельзя сильно кусачей для кошелька многих автовладельцев.

А вот сигнализация, оснащенная модулем GSM-передачи, является одним из самых дорогих, но при этом самым современным устройством. Ее главный козырь заключен, как вы поняли, в специальном модуле (некоторые модели могут иметь и датчик GPS), который в случае нештатной ситуации начинает посылать СМС-сообщения владельцу автомобиля с указанием координат его нахождения. Продвинутые сигнализации позволяют вести "прослушку" автомобиля в случае его угона или имеют возможность выхода на связь с угонщиками. Главное, чтобы машина и ее хозяин находились в зоне покрытия сотового оператора. Такие сигнализации обычно устанавливают на автомобили бизнес-класса.

Что предлагают самарским автолюбителям производители автосигнализаций

Прежде чем выбирать между вышеописанными системами, подумайте, представляет ли интерес ваше транспортное средство для угонщиков. Воспользуетесь ли вы автозапуском, если машина хранится в отапливаемом гараже? К тому же при выборе и эксплуатации сигнализации стоит усвоить следующие правила:

- Доверьте установку сигнализации опытным специалистам в специализированных центрах, которые правильно проложат провода и датчики. Хорошая установка - залог проблем для угонщика!

- Не пользуйтесь сигнализацией на значительном расстоянии от автомобиля, например, на огромных парковках. Угонщики, находясь рядом с вашим автомобилем, могут считать сигнал вашего брелка и подобрать необходимый ключ, чтобы затем открыть и угнать машину.

- Помните, что риск угона можно снизить простыми действиями: ставьте на охрану сигнализацию всегда, даже если вы покидаете машину всего на одну минуту (при заправке на АЗС), и не отключайте сигнализацию, даже если начала "глючить".

- При выборе "сигналки" обратите внимание на защиту ее радиочастот от код-грабберов – устройств, которые могут перехватить код вашей охранной системы и без труда ее отключить. Предварительно почитайте официальные данные на сайте производителя охранной системы и отзывы владельцев.