Как не проколоться на замене шин

Сеть шинных центров KOLEX открывает секреты: как при этом сберечь свои деньги.

В наше время автомобиль - это не роскошь и не каприз, а предмет первой необходимости. Стоит добавить: недешевый. Бензин, масла, шины - все это нужно покупать постоянно. Желание хоть как-то сэкономить и снизить расходы понятно. Но не за счет личной безопасности и не в ущерб будущему.

За окнами осень, значит, совсем скоро надо менять комплекты шин на зимние. Сигналом для "переобувания" обычно считают снижение среднесуточной температуры до плюс 7 градусов по Цельсию. Но российский климат богат на неожиданности. То снег выпадет, то дождь начнется. Поэтому о выборе качественного шинного центра и надежной резины стоит задуматься уже сегодня.

Выбираем шинный центр

Многие ориентируются на близость шинного центра к дому или работе, забывая о том, что качество услуг по подбору шин и шиномонтажу намного важнее. В хорошем центре за счет комплекса предоставляемых услуг вам предложат различные акции и специальные цены, что экономически выгоднее.

Чистая фирменная одежда персонала, просторное удобное помещение, новое исправное оборудование, информационная открытость должны убедить вас, что вы пришли к профессионалам. Так встречают посетителей в Сети шинных центров KOLEX.

"Мы не прячем работу и инструмент от наших клиентов, исправный балансировочный или шиномонтажный станок гарантирует качественную сборку колеса. Ну, и главное - это квалифицированный персонал, прошедший обучение по стандартам ведущих шинных производителей, таких как Continental, с которой мы сотрудничаем уже более пяти лет", - рассказывает генеральный директор сети шинных центров KOLEX Вячеслав Поликарпов.

Умная экономия

Покупка шин у официальных дилеров мировых брендов является умной экономией в долгосрочной перспективе. Мы рекомендуем при небольшом бюджете выбирать вторые линейки именитых брендов, такие, например, как Gislaved и Matador от концерна Continental, которому в этом году исполняется 145 лет. Другими словами, ищите в бюджетном ценовом сегменте шину, при создании которой использованы современные и безопасные технологии. К слову, Continental каждый сезон радует федеральными промоакциями, такими как расширенная гарантия на шины концерна. Это тоже прямая экономия.

Шины: цена/качество

Новинки сезона - шипованные шины Gislaved Nord Frost 200 и Matador MP30 Sibir Ice 2 - приятно обрадуют соотношением цена/качество. Gislaved Nord Frost 200 имеет такой же рисунок, как и премиум-модель прошлого года IceContact, Continental дает возможность приобрести их по доступной цене. Покрышка имеет улучшенные показатели управляемости, торможения и тяги на льду, повышенную износостойкость.

Шина Matador MP30 Sibir Ice 2 разрабатывалась специально для суровых зимних условий. Она для тех, кто хочет сэкономить, приобретая надежную и прочную резину.

Безопасность превыше всего!

Беспрокольная технология ContiSeal от Continental доступна с этого сезона в шине Continental IceContact 2. С ней вам не страшны проколы на дорогах. На внутреннюю часть протектора наносится вязкий резиновый слой, который моментально затягивает прокол до 5 мм или обволакивает застрявший в протекторе острый предмет.

В шине IceContact2 можно отметить впервые примененный способ ошиповки. Для России, где проблема потери шипов весьма актуальна, это важно. Шип покрыт специальным адгезивным составом, который при вулканизации спекается с резиной, после чего извлечь его становится проблематичным делом.

http://www.continental.ru
http://kolex.ru/shini/CONTINENTAL
http://kolex.ru/shini/GISLAVED
http://kolex.ru/shini/MATADOR

 

 

 

 

Реклама

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Какие достопримечательности в Самаре Вы показали бы гостям в первую очередь:

архив опросов

Последние комментарии

Oleg Zalyalov 17 ноября 2017 06:07 Начальник РЭО Самары: "Экзамены на права сдают обычно с четвертого раза"

Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?

Виталий Копалиани 16 октября 2014 06:28 Вызволяем автомобиль после принудительной эвакуации

Один раз забирали авто, не успел переставить на другую сторону улицы, забыл. Вообще не возникало никаких проблем ее найти. Гид в духе "Как помыть на автомойке машину"))) Есть при эвакуации пара неприятных вещей, но про это нет в статье.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2