Детская смертность на дорогах с каждым годом набирает обороты. И связано это отчасти с тем, что многие матери и отцы до сих пор уверены: ребенку в автомобиле будет комфортнее не в специальном удерживающем устройстве, а на родительских руках. Чтобы развеять данный миф, попробуем усвоить несколько правил выбора и безопасности использования детских автомобильных кресел.
Основные рекомендации
Долой всякие удерживающие привязи, удлинители и прочую ерунду! Правила дорожного движения (ст. 22.9 ПДД РФ 01.01.2006) гласят: "Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств". Данные правила подтверждает и статистика дорожно-транспортных происшествий, согласно которой наиболее безопасными оказывались именно детские кресла. Главное, чтобы они были правильно подобраны под ребенка.
При выборе детского кресла обратите внимание на несколько моментов. Первое - это наличие боковой защиты и подголовника. Они спасут жизнь маленькому пассажиру при боковом ударе. Не менее важны простота и надежность крепления. Выбранное кресло должно легко закрепляться, но место соединения при этом не должно быть хлипким. Будет не лишним, если у кресла будет дополнительный фиксатор для крепления. Не лишней окажется регулировка кресла по высоте и ширине спинки, угла ее наклона. С ее помощью можно будет индивидуально подогнать кресло под вашего ребенка.
Присмотритесь к обивке сиденья. Желательно, чтобы она была из качественного материала, имеющего грязезащитные и антибактериальные свойства, не впитывающего посторонние запахи. А уровень комфорта может быть значительно повышен набором дополнительных аксессуаров, таких как откидной козырек, фартук для ног, подушка-подголовник, москитная сетка, солнцезащитный термочехол, подстаканник, игровой столик и органайзер с карманами.
Защита "по фигуре"
Выбирая детское кресло не забудьте определить, к какой возрастной и весовой категории подходит ваш ребенок. Если затрудняетесь определить категорию, то лучше всего обратиться к специалисту прямо в магазине.
Группа | Вес | Возраст | Способ установки |
0 | До 10 кг | От рождения до 6 месяцев | Боком к ходу движения |
0+ | До 13 кг | От рождения до 1 года | Против движения |
I | 9-18 кг | От 9 месяцев до 4 лет | По ходу/против движения |
II | 15-25 кг | От 3 до 7 лет | По ходу движения |
III | 22-36 кг | От 6 до 12 лет | По ходу движения |
Разобравшись с размером, необходимо также понять, какой тип крепления больше всего подойдет для вашего автомобиля. Многие современные машины имеют крепления ISOFIX для установки детских кресел. Преимущество такой системы перед обычным трехточечным ремнем - более простая и быстрая установка кресла, а также отсутствие возможности его фиксации в неправильном положении. Детское кресло жестко прикрепляется к кузову машины, а ребенок уже пристегивается в нем внутренним пятиточечным ремнем.
Весьма кстати будет, если при выборе кресла будет участвовать сам ребенок. Пусть он "примерит" несколько разных кресел, после чего вы приобретете наиболее оптимальное по удобству и функциональности - как для юного пассажира, так и для вас.
Немаловажным аспектом будет также оценка, которая была получена при проведении краш-тестов детских кресел. И не забывайте спрашивать у продавцов сертификат соответствия. Он должен соответствовать стандартам Европейской экономической комиссии ООН (ECE) или Международной организации по стандартизации (ISO), которые удовлетворяют существующие в Европе высокие нормы детской пассивной безопасности.
Выбираем производителя
Детские кресла сегодня можно встретить практически во всех автомагазинах и супермаркетах. Но бросаться на первое попавшееся не стоит. Посмотрите на фирму-изготовителя. Рекомендуется выбирать кресла родом из стран, где правила безопасности ставятся на первое место. Таковыми являются Япония, Италия и Швеция. Известными производителями можно считать такие компании, как Romer, Bebe-Confort, Maxi-Cosi, Recaro, Kiddy, Cybex, Britax, Concord, Jane, Chicco и другие.
А вот к "произведениям" из Поднебесной стоит отнестись с опаской. Вряд ли на такое детское сиденье найдутся настоящий сертификат соответствия и отметка о пройденных испытаниях. Да и качество материалов может напрямую сказаться на здоровье вашего ребенка. Известны случаи, когда в товарах из Китая находили канцерогенно-опасные соединения (формальдегид, бензол, мышьяк), которые могут вызывать не только аллергическую реакцию, но и онкологические заболевания.
Производитель/страна | Характеристики | Цена |
Автокресло Peg-Perego Viaggio1 Duo-Fix Black/ Италия | Группа 1 (9-18 кг). Съемный чехол, усиленная защита от боковых ударов, внутренние пятиточечные ремни, регулировка длины, мягкие плечевые накладки. Регулировка наклона спинки (четыре положения, в т.ч. лежа). Анатомическая подушка, съемная обивка. Способ установки: лицом по ходу движения на заднем сидении автомобиля. Способ крепления: с помощью трехточечных ремней автомобиля. | 13190 рублей |
Автокресло Babyton blue/ Китай | Группа 2-3 (от 15 до 36 кг). Система Isofix, съемный моющийся чехол с мягкой подкладкой, регулируемые подлокотники. Защита от боковых ударов. Удобная подставка для стакана. | 2999 рублей |
Автокресло-переноска Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix K College/ Италия | Оптимальная боковая защита. Съемная обивка с мягкой подкладкой. Пять позиций ручки системы Ganciomatic позволяют использовать кресло для переноса. Подголовник и защита из мягкой дышащей микрофибры COMFORT DRY. Внутренние пятиточечные ремни безопасности, с централизованной регулировкой натяжения. Ремни и подголовник регулируются по высоте (три положения). Съемный солнцезащитный капюшон. Возможность установки c Isofix (с помощью базы Isofix Base). Устанавливается на шасси колясок Peg-Perego, Pliko P3, Atlantico и Venezia SA. Возможность использования в самолете. Соответствует требованиям ECE-R44/04. | 6690 рублей |
Автокресло Inglesina Marco Polo/ Италия | Группа 0-1.пятиточечные ремни безопасности, регулируемые по высоте. шесть положений наклона (полугоризонтальное для сна). Подголовник регулируется по высоте в четырех положениях и в пяти по ширине. Улучшенная боковая защита. Ортопедический вкладыш для новорожденного. Съемный чехол. Устанавливается в автомобилях с трехточечными ремнями безопасности на переднем сиденье рядом с водителем или на заднем сиденье с края. | 8790 рублей |
Автокресло Maxi-Cosi CabrioFix Grain Blonde/ Голландия | Группа 0/0+ (до 13 кг). Устанавливается против движения с использованием штатных трехточечных ремней безопасности. Соответствует требованиям ECE-R44/04. Система защиты от боковых ударов. Встроенный регулятор, благодаря которому глубина сидения может варьироваться в зависимости от веса ребенка. Специальные трехточечные ремни безопасности с мягкими накладками. Специальная регулируемая подушечка. Козырек от солнца и небольшой отсек для детских вещей и игрушек. Съемный чехол из гипоаллергенного материала. Может использоваться как переносная люлька и качалка. Рекомендуется использование в комбинации с базами FamilyFix, EasyFix и EasyBase | 8290 рублей |
Автокресло Team Tex Cosmo Isofix 0+/1 Ferrari/ Франция | Группа 0+/1. Усиленная боковая защита. Пять положений спинки. Пятиточечные ремни безопасности. Установка по ходу движения. | 7190 рублей |
Семь правил безопасности
Последние комментарии
Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?
Один раз забирали авто, не успел переставить на другую сторону улицы, забыл. Вообще не возникало никаких проблем ее найти. Гид в духе "Как помыть на автомойке машину"))) Есть при эвакуации пара неприятных вещей, но про это нет в статье.