"Сама процедура упростилась: сдать экзамен и получить права можно в любом подразделении области и России, то есть теперь нет привязки к месту регистрации, - сообщил замначальника РЭО ГИБДД УМВД России по Самаре Михаил Туманов. - Однако ужесточились требования к подготовке молодых водителей".

Оказывается, многие учебные заведения предоставляли фиктивные договоры на организацию занятий на автодромах. Их в Самаре всего четыре, а автошкол - 54. Многие из них учебной трассой не пользовались вовсе, хотя по закону обязаны. Теперь все они должны пересогласовывать программу подготовки и пройти проверку материально-технической базы. Пока это удалось лишь 26 автошколам.

"По закону, машина должна быть оборудована знаком "учебный автомобиль", иметь дублирующие педали, а инструктор - при себе документы, на основании которых он допущен к данной деятельности, - объяснил М.О.Туманов. - В  ходе недавнего рейда мы зафиксировали около 30 нарушений данных правил. Кроме того, в адрес руководителей учебных заведений направлено пять представлений о неудовлетворительной подготовке кандидатов в водители".

В 2014 году по вине так называемых молодых водителей в Самаре произошло 117 ДТП, что на 14% меньше, чем в прошлом году, когда их зарегистрировали 136. Всего же за год полицейские выявили порядка 4000 нарушений ПДД начинающими водителями. На них составили около 1000 протоколов за игнорирование пешеходов, 800 - за превышение скорости, еще столько же - за управление автомобилем с техническими неисправностями, 400 - за нарушение правил маневрирования и 11 - за пьянство за рулем.

Кстати, сдать экзамен на права уже с этого года будет гораздо сложнее. В рамках федеральной целевой программы по безопасности дорожного движения будут вновь ужесточаться требования к подготовке водителей. Кроме проверки автошкол и увеличения числа категорий на право управления транспортным средством, с 5 до 16 предусмотрено внедрение нового административного регламента по приему квалификационных экзаменов и выдаче водительских удостоверений. Его проект пока в разработке, но скоро может быть представлен общественности.

Напомним также, в 2015 году кандидатов в водители ждет сюрприз: в экзаменационной машине установят видеорегистраторы, которые будут охватывать четыре точки съема. Пока решается вопрос о том, кто обеспечит ГИБДД этим оборудованием, - все будет по-старому. Сейчас в автомобилях две точки съема: одна камера направлена на экзаменуемого, вторая - наружу, чтобы фиксировать, как автомобиль реагирует на попытки водителя справиться с заданиями.