Согласно данным аналитического агентства "АВТОСТАТ", среднегодовое количество угонов легковых автомобилей в России в 2013-2015 гг. составило 39 149 шт. Основываясь на анализе статистических данных и связав эти данные с объемом парков в регионах страны, эксперты также вывели такую величину, как вероятность угона.
В целом по России вероятность угона - 0,095%. Однако ситуации в разных регионах страны существенно различаются. Лидером по абсолютному и среднегодовому количествам угонов сегодня в стране служит Москва (за указанный период - 16,7 тыс. шт. и 7,7 тыс. шт., соответственно). Впрочем, вероятность совершения угона в Северной столице оказалась выше (0,38%). В то же время Санкт-Петербург занимает второе место после столицы (13,6 тыс. шт. и 6,3 тыс. шт.) в рейтинге по среднегодовому количеству угонов.
Поэтому аналитики сочли необходимым выделить два рейтинговых ТОП-10: первый связан со среднегодовым количеством похищений транспортных средств, второй - с вероятностью совершения данного преступления.
В ТОП-10 по среднегодовому количеству угонов, помимо Москвы (7,7 тыс. шт.) и Санкт-Петербурга (6,3 тыс. шт.), вошли также Московская (3,9 тыс. шт.) и Свердловская области (1,8 тыс. шт.), Краснодарский край (1,2 тыс. шт.), Челябинская, Новосибирская области, Красноярский край и Самарская область - по 1,0 тыс. шт. и Приморский край (0,9 тыс. шт.).
Что касается вероятности угонов легковых автомобилей, здесь лидирует Санкт-Петербург (0,38%). За ним следует Ивановская область (0,21%). Москва - на третьем месте (0,20%). Далее идут Хабаровский край (0,19%), Ленинградская область (0,18%), Республика Тыва (0,16%). Московская область - на седьмом месте (0,15%). Замыкают десятку этого анти-рейтинга Свердловская область (0,15%), Пермский край (0,13%) и Сахалинская область (0,13%). Самарская область - на 18-й позиции (0,104%). Практически нулевая вероятность угонов автомобилей - в Ненецком и Чукотском автономных округах.
Последние комментарии
Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?
Один раз забирали авто, не успел переставить на другую сторону улицы, забыл. Вообще не возникало никаких проблем ее найти. Гид в духе "Как помыть на автомойке машину"))) Есть при эвакуации пара неприятных вещей, но про это нет в статье.