Где в Самаре получить права на скутер и квадроцикл

Научиться управлять мотоциклом довольно просто – в Самаре много автошкол, обучающих на категорию А. Со скутерами и квадроциклами сложнее, особенно если учитывать нововведения в ПДД, обязавшие водителей малокубатурной техники обзавестись правами.

Фото:

Категория М и А1

Сколько автомобилисты сетовали на большое количество скутеров на дорогах! Сколько ругались на то, что водители двухколосной техники не знают правил ПДД! И вот, 15 ноября прошлого года их мечты сбылись – в силу вступил закон, запрещающий ездить без прав на транспортном средстве с объемом двигателя менее 50 куб. см или электродвигателем мощностью до 4 кВт. Теперь для езды на скутерах или мопедах лицам не младше 16 лет необходимо получить  водительское удостоверение категории М.

Где взять заветную карточку? Тем, у кого уже есть какая-либо категория, заморачиваться не нужно. Автомобилистам и мотоциклистам категория М присваивается по умолчанию. А тем, кто еще не сдавал на права, придется напрячься и сдать теоретический экзамен и автодром.

"В Самаре пока есть только две автошколы, обучающие на категорию М - это "Автомотоклуб" и СОУК (Самарский областной учебный комбинат). "Преимущество новой категории водительских прав в том, что получить их можно с 16 лет, - объясняет директор СОУК Ольга Доронина. - Мы думали, что ажиотаж будет среди школьников старшеклассников. Каково же было мое удивление, когда обучаться вождению мопедов и скутеров к нам пришли пенсионеры!"

По словам Ольги Дорониной, в деревне для пожилых людей этот вид транспорта наиболее удобен: он стоит недорого, права на него раньше были не нужны, да и весит он немного. А управление более тяжелым мотоциклом, все-таки, требует определенной физической подготовки.

"В процессе обучения на категории А и М нет особой разницы, - продолжает директор учебного комбината, - и там, и там изучают правила дорожного движения, общее устройство техники, оказание первой медицинской помощи, а также психологию и этикет водителя. Теоретическая часть одна и та же, разница, по сути, в самих транспортных средствах, на которых проходят уроки вождения".

Некоторые самарские автошколы также предлагают обучение на подкатегорию А1. "Владельцы таких прав могут водить мотоциклы, скутеры и мопеды объемом двигателя до 125 куб. см, - рассказывает заместитель начальника РЭО ГИБДД управления МВД России по городу Самара Михаил Туманов, - при условии, что в медицинской справке есть разрешение на вождение транспортных средств данной категории. Такое же условие действует и для категории М. Если у водителя уже открыта категория А, то подкатегория А1 присваивается ему автоматически".

Так что если не видно разницы, то зачем платить больше? Поэтому даем совет: лучше сразу выучиться на категорию В или А и смело садиться за руль малокубатурного скутера.

Цены на обучение вождению транспортных средств категорий А1 и М в Самаре и области

АвтошколаКатегорияЦена
"Автомотоклуб"А1, М10 тыс. руб.
СОУКА1, М10 тыс.  руб.
ДОСААФ России, г. КинельА1, М5 - 10 тыс. руб.


"Квадрики" грязи не боятся

Квадроцикл – это драйв! Но не одной романтикой привлекателен сей вид транспорта. На этом внедорожнике можно проехать где угодно: по болотам, по горам, по песку и т. д. В Самаре любители активного отдыха практикуют поездку на гору Тип-тяв. Многие пользуются квадроциклами для удобства в деревне, или просто во время вылазки на природу. "Если сравнивать с мотоциклом, то квадроцикл более устойчив, - считает один из создателей клуба "ATV-Самара Клуб", квадроциклист Александр Саксонов. - А следовательно, и более безопасен. Водителю не нужно держать равновесие и можно не бояться песка на поворотах. В грязи проходимость лучше из-за четырех гребущих колес, в отличие от мотоцикла с одним задним. Да и сидеть за рулем и на пассажирском кресле квадроцикла гораздо комфортнее".

Водить квадроцикл, может, в чем-то и проще, чем мотоцикл, но свои тонкости есть везде. Александр поделился своим опытом вождения: "На первых порах очень сложно бывает вовремя остановиться и не потерять обратную связь с дорогой. По неопытности давишь на газ и колеса квадроцикла отрываются от грунта, есть риск перевернуться. А когда резко трогаешься – главное крепко удерживать руль".

Вообще, про технику безопасности езды на квадроцикле можно целую книгу написать. Но мы ограничимся самым важным правилом. Главное – сохранять равновесие. Высокий центр тяжести, небольшая ширина и короткая колесная база делают квадроцикл склонным к переворотам. Причем, если при падении мотоцикл с водителем летят в разные стороны, то квадроцикл чаще всего наваливается на водителя с пассажиром. При въезде на возвышенность подавайтесь вперед всем корпусом. Спускаясь, наоборот, отклоняйтесь назад. На виражах смещайте туловище внутрь поворота. Это поможет избежать аварии.

Где получить права?

Квадроцикл – это транспортное средство, объединившее в себе лучшие черты мотоцикла, джипа и… трактора. Да-да, все квадроциклисты обладают правами машиниста-тракториста с открытой категорией А1. И выдают их не в ГАИ, а в Гостехнадзоре.

В Самаре существует несколько организаций, которые обучают вождению квадроциклов. Но не везде можно пройти официальную программу. Например, компания «Актив Тайм» проводит частные единоразовые уроки на учебной трассе и по бездорожью. В списке услуг есть даже специальные мастер-классы для девушек. А совсем новичкам лучше выучиться в автошколе по официальной программе. Длится такое обучение 1,5 месяца, и стоит не шибко дорого – 4-6 тысяч рублей. Для тех, кто уже имеет категорию В, или обладает тракторными правами с другой категорией – возможны скидки.

В региональном отделении ДОСААФ России Самарской области курс обучения стоит 4 тыс. рублей, с открытой категорией В – 3,5 тысячи рублей, с уже имеющимися правами на вождение трактора, но с другой категорией – 2800 рублей.

Кстати, квадрОцикл часто путают с квадрИциклом, но это разные виды транспорта и права на них выдаются тоже разные. В чем отличие? Квадроцикл, по-другому мотовездеход или ATV (All Terrain Vehicle – транспортное средство для движения по бездорожью) – это внедорожник, на него выдаются права машиниста-тракториста. Квадрицикл – четырехколесное транспортное средство, предназначенное для движения по дорогам общественного пользования, но никак не для песка, болот и прочих прелестей природы. На него выдаются права подкатегории В1.

"Квадрициклы, электромобили, электрокары – все это попадает под категорию В1, - поясняет Михаил Туманов, - однако, стоит разъяснить следующий нюанс. Под категорию В1 попадают транспортные средства как с автомобильным рулевым управлением, так и мотоциклетным рулевым управлением. В медицинской справке может стоять ограничение на управление одним из этих видов транспорта". Если нет никаких ограничений, то при получении категории В, автоматически присваивается В1.

Цены на обучение вождению квадроциклов в Самаре

АвтошколаКатегорияЦена
Самарский учебно-методический центр автомобильного транспортаА16000 руб.
ДОСААФА12800-4000 руб.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2