По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), в настоящее время объем рынка поддельных бланков "автогражданки" оценивается примерно в 1 млн штук. На 100 проданных полисов приходится два поддельных. Как сообщает президент РСА Игорь Юргенс, в ряде случаев автомобилисты сознательно приобретают заведомо фальшивый полис. "Как правило, в этом случае они тратят 1-2 тыс. рублей для того, чтобы сэкономить на ОСАГО, - поясняет эксперт. - Например, это может казаться соблазнительным для тех, кто часто становится виновником ДТП и имеет повышающий коэффициент за аварийность".
Между тем при стандартной проверке документов сотрудником Госавтоинспекции или при ДТП водитель с поддельным полисом попадает в очень неприятную ситуацию. Как сообщили в Госавтоинспекции, в настоящее время РСА предоставил открытый доступ к информационным ресурсам, содержащим сведения об оформленных бланках полисов ОСАГО и периоде их действия. Так что у сотрудников ГБДД есть возможность проверить подлинность как электронного, так и бумажного полиса ОСАГО.
Если будет доказано, что автовладелец приобрел поддельный полис ОСАГО сознательно, в этом случае он становится соучастником преступления, и к нему применимы ст. 159 ("Мошенничество") и ст. 327 ("Подделка документов") УК РФ. Кстати, службы безопасности страховых компаний сегодня очень активно совместно с правоохранительными органами работают по выявлению подобных случаев. Причем даже если выплата по поддельному полису произведена, это не означает, что "фокус удался" и страховая компания не заметила подделки - поддельный полис может быть выявлен и год, и несколько лет спустя, такова специфика работы со страховым мошенничеством.
Водители, управляющие транспортным средством без полиса ОСАГО либо не вписанные в него в качестве лиц, допущенных к управлению транспортными средствами, привлекаются к административной ответственности, указанной в статье 12.37 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, которая предусматривает наложение административного штрафа в размере 800 рублей. "Но это самое безобидное, что может произойти с водителем, не имеющим полиса, - поясняет начальник отдела автострахования Самарского филиала компании Росгосстрах Антон Вавилов. - А вот если он станет виновником ДТП, ущерб потерпевшему он будет возмещать самостоятельно, причем уже не в рамках закона об ОСАГО, а в рамках гражданского судопроизводства - т.е. максимально, на всю сумму причиненного ущерба. Если потерпевшим станет сам владелец поддельного полиса, ему некуда будет обращаться за выплатой: в рамках прямого урегулирования он должен обратиться в свою компанию, а если его полис поддельный, ему придется ремонтироваться за свой счет".
И все же для добропорядочных автовладельцев покупка подделки вряд ли может быть интересной с точки зрения экономии: согласно статистике, по итогам 9 месяцев 2015 года 60% автовладельцев-физлиц имели полисы дешевле 5 тыс. рублей. В среднем же по России средняя цена полиса ОСАГО составляет менее 6 тыс. рублей. При этом, как отмечают в РСА, по итогам октября средняя выплата превысила 61 тыс. руб., опередив возмещение по автоКАСКО.
А чтобы случайно не столкнуться с подделкой (они бывают столь высокого уровня, что самостоятельно их не отличить от настоящих бланков), эксперты настоятельно рекомендуют покупать полисы только в офисах страховых компаний. "Это самый надежный способ обезопасить себя от фальшивого документа, - резюмирует начальник отдела методологии автострахования АО "Согаз" Юрий Горцакалян. - Если вы уже приобрели полис ОСАГО и сомневаетесь в его подлинности, то проверить документ можно на официальном сайте РСА. Ведь каждый бланк имеет свой уникальный номер".