Как сообщает заказчик краш-теста, оснащенный двумя подушками безопасности автомобиль в версии "Комфорт" был куплен в конце прошлого года у пермского дилера "АвтоВАЗа" за 570 тысяч рублей. Ключевые условия испытаний составили: скорость - 64 км/ч, перекрытие с деформируемым барьером со стороны водителя - 40%.

В настоящее время продолжается обработка огромного массива данных эксперимента. Впрочем, что касается первых визуальных впечатлений, то, судя по отзывам специалистов "АвтоВАЗа", которые были приглашены на краш-тест, автомобиль повел себя "в рамках ожиданий". Также можно отметить, что "Веста" стала первой машиной, у которой после удара осталось целым лобовое стекло. Косвенным образом это указывает лишь на незначительное смещение левой передней стойки крыши - и, в свою очередь, на хорошую защиту от деформаций "клетки" салона.

Но самое интересное другое: примерно через десять секунд после удара пришел запрос из колл-центра системы ЭРА-ГЛОНАСС. От помощи организаторы краш-теста отказались, пояснив девушке, что в салоне автомобиля были не люди, а манекены. Кстати, местоположение разбитого автомобиля было определено предельно точно. Напомним, на Lada Vesta во всех комплектациях установлено устройство, которое в случае попадания автомобиля в аварию автоматически определяет местоположение транспортного средства и по каналам мобильной связи передает в систему ЭРА-ГЛОНАСС координаты, время и данные о тяжести ДТП, а также VIN-номер автомобиля в Систему-112 или дежурную часть МВД. Если водитель в состоянии, он может подать сигнал и самостоятельно, нажав соответствующую кнопку.

Подробный рассказ о пассивной безопасности "Весты" в Авторевю обещают опубликовать в одном из ближайших выпусков.