Лопата

Незаменимое орудие труда, спасшее не один миллион автомобилей из снежного плена. Очень удобен укороченный вариант. А чтобы работа по уборке снега проходила легко и быстро, используйте лопату с ковшом - он должен быть расположен под небольшим углом. Так как снег бывает разный по массе и плотности, лопату лучше выбирать прочную, с большой поверхностью для забора снега. Присмотритесь к лопате с рукояткой на черенке, тогда она будет хорошо лежать в руках и не скользить, что значительно облегчит уборку снега. Лучше, если лопата будет изготовлена из высокопрочного и легкого металла и пластмассы - это увеличит срок ее эксплуатации и ваши руки не устанут при длительном откапывании.

Буксировочный трос

Если лопаты под руками нет, а вы капитально сели в снег, то хороший трос сможет спасти ситуацию. Несмотря на "помпезные" цифры тоннажа, указанные на этикетке, выбирайте тот трос, который сделан на совесть. Как правило, все отдают предпочтение капроновым тросам. Он должен быть достаточно широким и плотным. Обратите также внимание на места прошитой связки. Стежки должны быть хорошими и крепкими. Обычно именно в этих местах трос может попросту порваться и больно хлестнуть по телу или по автомобилю. Также не забудьте выбрать трос достаточной длины (4 - 6 м), чтобы в случае экстренного торможения хватило расстояния для предотвращения столкновения с автомобилем-буксиром. Крюки на концах троса должны иметь хорошую защелку, чтобы во время буксирования не выскочили из проушины.

Щетка-скребок

Вечером был мокрый дождь, а ночью заморозки, и твоя "любимица" покрыта ледяной коркой? Это для европейцев нонсенс, а у нас и не такое бывает! Поэтому в данном случае лучше воспользоваться щеткой-скребком с в меру мягкой щетиной, иначе можно не только лед со снегом снять, но и слой лакокрасочного покрытия. Поэтому лучше предварительно завести двигатель и включить обдув или обогрев лобового стекла, чтобы снежная корка начала "плыть". Затем легкими и меланхоличными движениями смахните стаявшую кашу. А если накидать на прогретые фары снега, то щеткой можно смахнуть и грязь. Щетка также должна иметь удобную ручку и достаточную длину, чтобы на вытянутую руку можно было охватить большую площадь сметания.

Провода для "прикуривания"

Нет, не о курильщиках замолвим слово, а о "крокодильчиках" - специальных зажимах на высоковольтных проводах, при помощи коих можно вдохнуть новую жизнь в севший за ночь аккумулятор. Главное, при запуске двигателя не спалить электрику как своего авто, так и автомобиля-донора. Провода должны иметь достаточное сечение, зажимы должны быть с крепким захватом, а их соединение должно быть прочным.

Универсальное одеяло для моторного отсека

Бывалые автолюбители знают, что зимой в мороз обычная картонка или ковер может спасти автомобиль от переохлаждения, а его владельца - от гриппа и простуды. Но, застилая ими моторный отсек на скорую руку, однажды можно лишиться машины навсегда. Ведь плохие контакты аккумулятора, раскаленная выпускная система могут привести к пожару. В лучшем же случае выкипит охлаждающая жидкость в бачке. Поэтому лучше приобрести автоодеяло из противопожарного материала. И тогда двигатель будет долго остывать, а следовательно, уменьшится расход топлива при запуске.

Впитывающие коврики

Сколько ни стряхивай с обуви налипший снег, все равно однажды утром, садясь в свое авто, обнаруживаешь у себя под ногами настоящий каток. Жаль, что коньками неудобно нажимать на педали! А ведь скользкие коврики могут привести к настоящей аварии – проскальзывающая ненароком нога может случайно нажать на газ или тормоз, и машина уйдет в неуправляемый занос. Цена безопасности – всего 150 рублей! За эту цену можно найти коврики, впитывающие влагу и грязь, которые периодически можно стирать. Если же вы не гонитесь за эстетическим видом интерьера вашего автомобиля, то в качестве ковриков можете воспользоваться бюджетным вариантом - газетой.

Комплект свечей

Зачастую водитель становится заложником обстоятельств лишь потому, что в самый неподходящий момент начал троить двигатель. А иногда и вовсе не схватывает – значит залило свечи. Немаловажно всегда иметь в активе комплект новых свечей от хорошего производителя. У таких как Autolite, Beru, Bosch, Champion, NGK, Brisk, Magneti Marelli и пр. имеются вполне приемлемые по цене высокотехнологичные свечи соответствующего качества. И запомните: всегда меняйте все свечи одновременно. Так будет меньше шансов, что двигатель начнет троить.

Запасные "дворники"

Именно их частенько воруют ночные хулиганы. К тому же зимой щетки часто теряют свои сцепные свойства, примерзая к теплым стеклам. Поэтому имейте в багажнике обычные, бескаркасные щетки – в любом магазине их можно купить почти задарма. Помните: хорошие "дворники" не только показатель чистоты, но и залог того, что не нужно будет по весне покупать полироль для удаления царапин с лобового стекла. При покупке щеток "про запас" не забудьте удостовериться в их нужной длине. Желательно ставить того размера, который рекомендует завод-изготовитель автомобиля. Но можете и схитрить - взять щетки на пару сантиметров побольше, и тогда площадь очистки стекла увеличится.

Жидкость для разогрева

Несмотря на изобилие продающихся "размораживателей", принцип у них один – за счет разности температур жидкости и замершего слоя проникнуть в него и вытеснять как можно больше влаги. Конечно, такую жидкость лучше иметь в двух экземплярах – один держать при себе, а другой в автомобиле (про запас). В противном случае остается лишь уповать на солидарных помощников! Или зажигалку. А еще можно во время мойки автомобиля заклеить скотчем замки, а после обработать их силиконовой смазкой типа WD-40, которая будет весьма кстати в студеную пору.

Ну и, конечно же, "незамерзайка". Зеленая, синяя, красная, оранжевая, розовая – любых цветов радуги продают ее вдоль дорог! Но помните: в основе этой жидкости должен быть только изопропиловый спирт. Никакого метанола! Иначе вскоре придется повесить значок на машину "слепой водитель". Для нашего нестабильного зимнего климата лучше взять "незамерзайку" с максимальной температурой замерзания. И желательно возить в багажнике запасную канистру. А то вдруг не окажется продавцов на обочине, а ехать-то нужно дальше!