В среднем стоимость машин в Самаре за год выросла на 7% и составила 614 тыс. руб., что по данным Avito, на 36% выше средней цены в ПФО - 452 тыс. рублей.
Аналитики сайта сообщают, что лидером потребительского спроса в Самаре остается АвтоВАЗ, а самым популярным возрастом авто - "старше семи лет".
В 2017 г. пользователи Avito продали через сайт 2,2 млн автомобилей - это 41% от общего объема российского рынка легковых авто с пробегом и на 37% больше, чем было реализовано новых машин. Рост количества проданных на площадке авто по сравнению с предыдущим годом составил 2,7% - этот показатель выше, чем в целом по вторичному рынку (2,1%).
Покупатели из Самары в 2017 году больше всего интересовались машинами старше семи лет. На них пришлось 52% всех запрошенных контактов при средней цене 299 тыс. руб. за авто. Около 19% запросов пользователей сервиса из Самары привлекли машины возрастом четырех-пяти лет при средней цене 703 тыс. руб., еще 15% запросов - возрастом шести-семи лет по цене 557 тыс. руб. за авто; 14% - машины до трех лет по цене 1,28 млн рублей за авто.
В структуре по классам авто 84% всех объявлений и 87% запрошенных контактов в Самаре приходится на четыре самых популярных в России сегмента машин. На первом месте - малые автомобили (26% объявлений, 31% запрошенных контактов), следом идут средний класс (27% объявлений, 28% запрошенных контактов) и кроссоверы (25% объявлений, 22% запросов); замыкают четверку большие семейные авто (6% объявлений, 5% запросов). При этом популярность самой массовой четверки по России в целом ниже 81%.
Традиционный лидер российского авторынка - АвтоВАЗ - пользуется популярностью и в Самаре. В III квартале 2017 г. здесь опубликовали 28% объявлений о продаже машин этой марки, на них пришлось около 37% запросов контактов.
Средняя стоимость машин составила 187 тыс. рублей. Это значительно дешевле, чем машины других популярных производителей. Так, автомобили марки Toyota стоили в среднем 1,47 млн руб., Chevrolet - 393 тыс. руб., KIA - 585 тыс. рублей, Hyundai - 598 тыс. рублей.
Быстрее всего в Самаре дешевели авто бизнес-класса. Модели четырех-пятилетней давности в этом сегменте стоят 65% цены на машины возрастом до трех лет, авто шести-семилетней давности - 51%, старше семи лет - 18%. Медленнее всего дешевеют малые автомобили: четырех-пятилетки стоят 67% цены машин возрастом до трех лет, шести-семилетки - 50%, старше семи лет - 32%.
Последние комментарии
Совсем ниразу не скрытая реклама делимобиля. Отправил доки на проверку еще на той неделе, до сих пор динамят, хотя обещали сутки!
Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?