Авито: почти половина жителей ПФО делают выбор в пользу китайских авто

43% жителей Приволжского федерального округа уже владеют автомобилем из Китая или рассматривают его для следующей покупки. Из них 9% уже ездят на такой машине, еще 17% планируют приобрести ее в ближайшие два года: 12% — новую, 5% — с пробегом. Еще 17% допускают такой вариант при следующей смене автомобиля. В числе самых известных марок — HAVAL (66%), Chery (56%) и Geely (51%). Эксперты Авито Авто и Авито Рекламы опросили 10 тыс. россиян, чтобы выяснить, как аудитория относится к китайским автомобилям и что влияет на выбор машины.

Ключевым фактором выбора перед покупкой остается стоимость. В качестве главного аргумента ее назвали 47% опрошенных. Далее следуют технические характеристики и доступность запчастей — их выбрали 27% и 26% опрошенных. Расход топлива или энергии, дизайн оценивают по 23% участников исследования.

Также покупатели из ПФО обращают внимание на гарантию и условия обслуживания — 21%. Опыт других владельцев и безопасность важны для 19% респондентов. Большой выбор моделей и комплектаций учитывают 18%.

Уровень доверия к китайским брендам во многом соответствует их узнаваемости. В лидерах оказались марки, которые уже представлены на российском рынке более 10 лет и успели стать знакомыми покупателям. Так, HAVAL знают 66% опрошенных, Chery — 56%, Geely — 51%, Changan — 49%. Эти же бренды возглавили рейтинг доверия: HAVAL назвали 46% респондентов, Changan 30%, Chery и Geely — 24% и 21%.

При этом у более новых китайских марок пока заметно ниже и узнаваемость, и уровень доверия. Например, Jaecoo знают 26% и доверяют ему 5%, GAC — 23% и 6% соответственно, Zeekr — 18% и 7%.

"Покупатель начинает доверять бренду, когда хорошо понимает его продукт. На это влияют знакомство с моделями, отзывы владельцев и то, как автомобили показывают себя в повседневной эксплуатации. Поэтому у марок с более длительным присутствием на рынке сегодня есть преимущество: их автомобили уже хорошо знакомы аудитории. Растущий интерес к ним виден и на Авито Авто: за семь месяцев 2026 года спрос на новые китайские автомобили увеличился на 27% год к году. Среди марок самыми популярными авто у пользователей стали: HAVAL — 22%, Geely — 10% и Changan — 8%. Среди отдельных моделей с заметным отрывом лидирует HAVAL Jolion", — комментирует Артем Хомутинников, руководитель продаж направления "Новые авто" в Авито.

Почти половина потенциальных покупателей (49%) готовы потратить на автомобиль от 1,5 до 3 млн рублей. Еще 30% ориентируются на сумму до 1,5 млн рублей, 15% — на бюджет от 3 до 5 млн рублей. Более 5 млн рублей готовы потратить 5% опрошенных. Средний приемлемый бюджет на покупку составил 2,41 млн рублей.

Опрос также показал значимость рекламы на этапе выбора автомобиля. Большинство респондентов (84%) отметили, что онлайн-реклама в той или иной степени влияет на их интерес к покупке. Для 20% россиян она является одним из ключевых факторов выбора, 41% принимают окончательное решение на основе других параметров, но учитывают рекламные сообщения, еще 23% обращают на них внимание время от времени.

Среди рекламных площадок, которые мотивируют рассмотреть предложение о покупке автомобиля, лидируют площадки электронной коммерции — их назвали 24% респондентов. Далее следуют поисковые системы (23%) и видеоплатформы (18%). 

"Решение о покупке автомобиля требует времени и проходит несколько этапов. На каждом из них у аудитории меняются задачи: от знакомства с брендом и моделью до сравнения характеристик, цен и условий покупки. Рекламодателям важно учитывать эту логику и выстраивать коммуникацию в соответствии с этапом выбора, сочетая инструменты для формирования знания о бренде с сообщениями, которые помогают перейти к конкретному предложению. Такой подход позволяет сопровождать потенциального покупателя на всем пути к покупке", — комментирует Яков Пейсахзон, директор Авито Рекламы и стратегических партнерств. 

Последние комментарии

Владимир Михалкин 21 февраля 2018 05:20 Независимый тест-драйв первого самарского каршеринга

Совсем ниразу не скрытая реклама делимобиля. Отправил доки на проверку еще на той неделе, до сих пор динамят, хотя обещали сутки!

Oleg Zalyalov 17 ноября 2017 06:07 Начальник РЭО Самары: "Экзамены на права сдают обычно с четвертого раза"

Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4