7 июня в салоне официального дилера LADA САМАРА-АВТО состоялась громкая премьера года - презентация LADA Vesta Cross седан - мощного, современного, неповторимого.
Высокий интерес к презентуемой модели объясняется тем, что LADA Vesta Cross обладает всеми преимуществами LADA Vesta SW Cross, воплощенными в любимом клиентами кузове седан. Автомобиль унаследовал энергичный и сильный характер новинки 2017 года.
Дизайн переднего и заднего бамперов, черные расширители колесных арок, молдинги - все это перешло на серийный автомобиль с концепт-кара Vesta Cross. 17-дюймовые диски, стильное сочетание алмазной огранки и двухцветной поверхности которых свидетельствует о незаурядном характере автомобиля.
Применены и другие конструктивные решения, хорошо зарекомендовавшие себя на LADA Vesta SW Cross. Это энергоемкая подвеска, высокая проходимость и острая управляемость. Увеличенный клиренс, который составляет 203 мм, повышает практичность и проходимость седана, что особенно важно в условиях российского климата и дорог.
Гости мероприятия по праву оценили особую внутрисалонную атмосферу седана, усиливающую впечатление о его принадлежности к автомобилям повышенной проходимости.
Вместе с презентацией новинки гости вечера насладились молекулярным шоу и детскими представлениями. Жаркую атмосферу праздника охлаждали домашние лимонады, смузи из свежих фруктов и экзотические сорта ролл-мороженного.
Если вы не смогли попасть на презентацию, то в любой удобный день вас ждут для знакомства в САМАРА-АВТО, чтобы вы лично смогли оценить яркий стиль, комфортный и просторный салон, высокое качество и широкий выбор опций и, конечно, сильный характер LADA Vesta Cross седан.
Габариты автомобиля | |
LADA Vesta Cross | |
Длина | 4.424 мм |
Ширина | 1.785 мм |
Высота | 1.526 мм |
Колесная база | 2.635 мм |
Клиренс | 203 мм |
Запишитесь уже сегодня на тест-драйв по т. 8(846) 269-22-22 и пройдите в любое время с 9:00 до 21:00 в САМАРА-АВТО по адресу Южное шоссе, 10а.
На правах рекламы
Последние комментарии
Совсем ниразу не скрытая реклама делимобиля. Отправил доки на проверку еще на той неделе, до сих пор динамят, хотя обещали сутки!
Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?