Авито Авто передал Музею транспорта Москвы уникальный гоночный болид

Авито Авто передал в фонды Музея транспорта Москвы уникальный гоночный автомобиль "Формула Эстония 21.10 1600" в регламенте MCGP. Болид стал центральным экспонатом инсталляции Авито Авто, созданной к открытию нового здания музея в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице.

Фото:

Инсталляция рассказывает о том, как за последние 35 лет менялся автомобильный рынок России — от первых иномарок, стихийных авторынков и объявлений "куплю/продам" до цифровых платформ, которые делают поиск, выбор и покупку автомобилей более прозрачными и безопасными.

Еще пару десятилетий назад покупку автомобиля особенно на вторичном рынке можно было считать высоко рисковым занятием: у покупателя не было возможности проверить историю автомобиля, его реальный пробег, узнать рыночную стоимость, оставалось только принимать на веру слова продавца. С развитием интернета и цифровых технологий этот путь начал меняться.

Сегодня более 85% покупателей начинают поиск автомобиля онлайн: цифровые инструменты помогают не только найти автомобиль, но также проверить его историю через отчет Автотеки, где собрана информация из более чем 2 тыс. источников, получить рекомендацию в понятном формате благодаря встроенной ИИ модели, убедиться в добросовестности продавца, видя его рейтинг и прочитав отзывы, оценить стоимость.

"За последние 35 лет автомобильный рынок прошел большой путь — от объявлений в газетах и стихийных авторынков до цифровой среды, где сегодня начинают поиск 85% автолюбителей. Это меняет не только привычки покупателей и продавцов, но и сам рынок — делает его более открытым, понятным и безопасным. Авито Авто является одним из драйверов этой трансформации: мы развиваем цифровую платформу, которая объединяет участников рынка и помогает им принимать более информированные решения. И для нас важно показывать эту историю не только через цифры и технологии, но и через реальные предметы. Благодаря Авито можно найти уникальные объекты и сохранить автомобильную историю. Именно так мы нашли этот уникальный болид и передаем его Музею транспорта Москвы, чтобы он стал частью истории, доступной будущим поколениям", — Никита Макаров, директор по маркетингу Авито Авто.

Специально для проекта художник Егор Той создал объявления, которые фиксируют знакомый образ прошлого и становятся отправной точкой для зрителя.

Болид "Формула Эстония 21.10 1600" был найден на Авито в оригинальной комплектации и полностью готов к участию в соревнованиях. Его историческую ценность дополняет уникальный полный комплект чертежей автомобиля, подписанный лично эстонским гонщиком и конструктором Раулем Сарапом, внесшим большой вклад в развитие советского автоспорта.

Передача болида музею стала частью партнерства Авито Авто и Музея транспорта Москвы. Теперь автомобиль будет доступен посетителям нового здания музея и станет частью истории отечественного и советского автоспорта.

"С Авито Авто нас связывает уже не один совместный проект. Мы говорили о будущем автомобиля, представляли, как будет меняться опыт его использования, обсуждали трансформацию транспортной отрасли. Для нас особенно ценно, что наши партнеры были рядом последние несколько лет и разделяли наши идеи — поддерживали проекты и участвовали в мероприятиях, а сегодня вместе с нами открывают новую страницу истории Музея Транспорта Москвы. Передача болида "Формула Эстония" — это важный шаг в сохранении истории отечественного автоспорта, а новая инсталляция — возможность увидеть эволюцию автомобильного рынка. Благодаря таким мультитематическим проектам мы расширяем представление об автомобильной культуре и делаем ее интересной для самых разных аудиторий", — рассказала Оксана Бондаренко, директор Музея транспорта Москвы.

Новый корпус Музея транспорта Москвы расположен в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице. После реставрации историческое здание стало частью современного музейного пространства, посвященного истории транспорта и его роли в развитии города и общества.

Последние комментарии

Владимир Михалкин 21 февраля 2018 05:20 Независимый тест-драйв первого самарского каршеринга

Совсем ниразу не скрытая реклама делимобиля. Отправил доки на проверку еще на той неделе, до сих пор динамят, хотя обещали сутки!

Oleg Zalyalov 17 ноября 2017 06:07 Начальник РЭО Самары: "Экзамены на права сдают обычно с четвертого раза"

Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4