Стартовали продажи автомобилей Renault новой серии Stepway City

Компания Renault Россия 10 декабря объявила о старте продаж новой серии Stepway City, которая доступна для Logan Stepway и Sandero Stepway. Автомобили производятся по контракту на конвейере АвтоВАЗа в Тольятти. Машины были впервые представлены на Московском Международном Автомобильном Салоне-2018.

Как сообщает французская компания, с появлением серии Stepway City модели Logan Stepway и Sandero Stepway впервые получают автоматическую бесступенчатую трансмиссию CVT X-Tronic в паре с двигателем 1,6 л (113 л. с.). Кроме этого, серия Stepway City получила новые элементы экстерьера и интерьера.

Кросс-седан Renault Logan Stepway City предлагается по цене от 787 990 рублей, а новый Sandero Stepway City — от 814 990 рублей в комплектации LIFE.

Алгоритм работы CVT X-Tronic был разработан при участии российских инженеров Renault, сообщает автопроизводитель. В частности, было минимизировано время отклика на нажатие педали газа, в особенности повторного (сразу после отпускания педали акселератора). При нажатии педали более чем на треть трансмиссия CVT X-Tronic имитирует ступенчатые переключения, как традиционный "автомат". Это позволяет добиться удобства управления тягой, плавности и акустического комфорта классических автоматических трансмиссий.

Серия Stepway City отличается хорошими показателями по разгону, по сравнению с ближайшими конкурентами. При этом расход топлива в отличие от классических автоматов находится на уровне механических трансмиссий. Расход на Logan Stepway City и Sandero Stepway City составляет всего 6,7 л/100 км в смешанном цикле против 6,8 л/ 100 км у Logan Stepway и 6,9 л/ 100 км у Sandero Stepway с механическими коробками передач.

Серия Stepway City имеет полностью черную защитную накладку на передний и задний бамперы, а также черные глянцевые накладки на зеркала и черные рейлинги (для Sandero Stepway City). Акценты черного цвета дополняются хромированной окантовкой противотуманных фар и накладок на ручки дверей, а также специальной анимацией средней стойки двери с логотипом City. Серия получила абсолютно новый красный цвет кузова, а также новые стильные двухцветные 16-дюймовые диски "EXPRESSION".
В интерьере серии Stepway City также появились новые элементы, в частности, новое рулевое колесо с логотипом Stepway и улучшенной эргономикой. Дополнительная анимация с фактурой "Twist" на центральной консоли и ручках дверей подчеркивают образ новинки. Пороги передних дверей имеют алюминиевые защитные накладки с логотипом City.

Версии Stepway City представлены в двух вариантах комплектации.

Исполнение LIFE включает фронтальные подушки безопасности, систему стабилизации курсовой устойчивости с функциями антипробуксовки и помощи при старте на подъеме, кондиционер, аудио систему с USB и Bluetooth®, двухцветные 16" диски, круиз-контроль (для Sandero Stepway City), подогрев передних сидений и зеркал, регулировку сиденья водителя по высоте, передние электростеклоподъемники, металлическую защиту двигателя и также окраску металлик.

Комплектация DRIVE оснащена в дополнение к комплектации LIFE передними боковыми подушками безопасности, климат-контролем, задними электростеклоподъемниками, системой дистанционного запуска двигателя Renault Start®, мультимедийной системой Media Mav 4.0 с 7" сенсорным экраном + USB + Bluetooth + поддержка Apple CarPlay и Android Auto.

Новая мультимедийная система MediaNav 4.0 с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay позволяет использовать на экране автомобиля различные приложения — навигационные карты с указанием трафика в режиме реального времени, музыкальные проигрыватели, осуществлять прием и передачу звонков и так далее.

Серия Stepway City уже доступна в дилерской сети Renault.

Последние комментарии

Владимир Михалкин 21 февраля 2018 05:20 Независимый тест-драйв первого самарского каршеринга

Совсем ниразу не скрытая реклама делимобиля. Отправил доки на проверку еще на той неделе, до сих пор динамят, хотя обещали сутки!

Oleg Zalyalov 17 ноября 2017 06:07 Начальник РЭО Самары: "Экзамены на права сдают обычно с четвертого раза"

Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6