Авито: жители Самары готовы потратить на транспорт для бездорожья около 907 тыс. рублей

Почти половина (49%) жителей Самары выбирают для передвижения транспорт с внедорожными характеристиками, на покупку которого они готовы потратить около 907 тыс. рублей. Эксперты Авито Промо и Авито Спецтехника опросили 10 тыс. жителей России и выяснили, какой транспорт для бездорожья они выбирают, для чего планируют его использовать и на какие характеристики обращают внимание при покупке.

По данным исследования, у 27% опрошенных жителей Самары есть транспорт для передвижения в условиях бездорожья (или был в прошлом), а 12% хотели бы приобрести его в будущем. Для поездок по грунтовым дорогам, участкам без асфальтового покрытия и пересеченной местности подходит разная техника — от универсальных внедорожников, которые удобны и для повседневных поездок, и для выездов на природу, до специализированных машин для сложного рельефа.

Внедорожники лидируют по популярности — их выбирают (уже владеют, владели раньше или хотели бы купить) 49% респондентов. Однако востребованы и квадроциклы (21%), мотоциклы для бездорожья и эндуро (10%), снегоходы (9%) и пикапы (3%).

Обычно люди используют "вездеходы" для поездок на природу и отдыха: этот вариант отметили 56% респондентов. Еще 31% планируют использовать его для путешествий и экспедиций, а 23% — для охоты и рыбалки. Для помощи на участке или в хозяйстве транспорт для бездорожья нужен 19% опрошенных. 11% рассматривают его для перевозки грузов, а 8% — для работы.

Бюджет покупки различается: 27% готовы потратить на технику для бездорожья до 300 тысяч рублей, 14% — от 300 тысяч до 500 тысяч рублей. На сумму от 500 тысяч до 1 млн рублей ориентируется 24%, а от 1 млн до 2 млн рублей — 20%. Еще 11% готовы выделить более 2 млн рублей. Среди тех, кто определился с бюджетом, средняя сумма, которую готовы потратить на покупку, составляет около 907 тысяч рублей.

"Как показало исследование, при выборе транспорта для бездорожья жители Самары в первую очередь оценивают его надежность и долговечность, а также доступность запчастей — эти характеристики отметили 56% и 51% респондентов соответственно. При этом покупатели учитывают и финансовую сторону вопроса: стоимость приобретения важна для 43% опрошенных, расходы на обслуживание и ремонт — для 39%. Проходимость и расход топлива отметили по 37% респондентов, а комфорт водителя и пассажиров — 25%", — отмечает Андрей Горн, коммерческий директор Авито Спецтехника.

Онлайн-объявления также играют роль при выборе транспорта для бездорожья. Так, 81% тех, кто рассматривает покупку автомобиля или недавно приобрел его, в той или иной степени обращают внимание на объявления. Для 27% респондентов, которые уже владеют таким средством передвижения или планируют его приобрести, они становятся одним из главных факторов выбора. Еще 38% рассматривают объявления, но принимают окончательное решение на основе других параметров, а 16% время от времени обращают внимание на предложения. При этом 20% сообщили, что онлайн-объявления не влияют на их выбор.

Чаще всего релевантные объявления респонденты встречают на площадках электронной коммерции — этот вариант выбрали 53% опрошенных. Рекомендации друзей, коллег и родственников назвали 31%, поисковые системы — 28%, а социальные сети выбрали 17% респондентов.

"При продвижении транспорта для бездорожья важно учитывать, что покупатель обычно сравнивает несколько предложений и оценивает, насколько конкретная модель соответствует его задачам. Онлайн-продвижение помогает продавцам привлекать внимание потенциальных покупателей, которые уже интересуются такой техникой или только начинают изучать рынок. В этом процессе важную роль играют рекламные агентства: они помогают бизнесу выстраивать продвижение, выбирать подходящие инструменты и работать с целевой аудиторией. В результате объявления могут встречаться пользователям на разных этапах выбора — от первого знакомства с категорией до сравнения конкретных предложений", — комментирует Николай Сентюрин, руководитель направления по работе с агентствами и стратегическими партнерами Авито.

Последние комментарии

Владимир Михалкин 21 февраля 2018 05:20 Независимый тест-драйв первого самарского каршеринга

Совсем ниразу не скрытая реклама делимобиля. Отправил доки на проверку еще на той неделе, до сих пор динамят, хотя обещали сутки!

Oleg Zalyalov 17 ноября 2017 06:07 Начальник РЭО Самары: "Экзамены на права сдают обычно с четвертого раза"

Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6