Авито Авто: в Приволжском федеральном округе интерес к новым авто вырос на 22%

В Приволжском федеральном округе в феврале 2025 года относительно февраля 2024 года предложение на новые легковые автомобили выросло в 1,3 раза. Об этом рассказали эксперты Авито Авто, которые также поделились информацией о том, как развивается автомобильный рынок ПФО, как меняются предпочтения покупателей, какие инструменты помогают дилерам улучшать взаимодействие с клиентами.

Артём Соколов, руководитель группы аналитики данных Авито Авто, отметил, что средняя стоимость авто сохраняется на прежнем уровне и составляет 2.8 млн руб. В сегменте автомобилей с пробегом предложение выросло на 35%, а средняя стоимость снизилась на 11,5% и составляет 770 тыс. руб.

При этом пользователи все больше интересуются новыми авто: их популярность по сравнению с февралем 2024 года выросла на 22%. Традиционно прослеживаются сезонные всплески активности аудитории — весной и осенью.

Важным трендом последнего времени стала трансформация кросс-интереса покупателей. При выборе нового автомобиля потребители сейчас рассматривают альтернативы не только на вторичном рынке, но всё чаще и среди других новых машин. Например, новый HAVAL Jolion конкурирует с Hyundai Solaris, Toyota RAV4 и Ford Focus с пробегом, а также с новыми LADA Vesta и Omoda C5. А вместе Chery Tiggo 7 Pro Max потенциальные покупатели изучают информацию о Toyota Land Cruiser Prado, SsangYong Actyon с пробегом и новыми Geely Okavango, Exeed TXL и HAVAL Jolion.

Камран Гусейнов, руководитель по работе с ключевыми клиентами в Авито Авто в столицах, раскрыл тренды трансформации поведения покупателей. Статистика Авито Авто показывает, что все больше людей при покупке авто выбирают диджитал-инструменты и каналы взаимодействия. Они хотят меньше общаться вживую, получать всю информацию в чате: доля этого канала взаимодействия между продавцом и покупателем выросла на 12 п. п. для машин с пробегом и на 3 п. п. — для новых автомобилей. Видя эту тенденцию, Авито Авто для помощи дилерам в работе с чатами внедрил несколько инструментов, включая автоответы, рассылки спецпредложений, возможность зафиксировать для покупателя текущие условия из объявления и многое другое.

"Еще одним эффективным инструментом для поиска и покупки авто стал сервис Селект. Дилеры, которые к нему подключены, получают на 14% больше трафика, а всего через сервис уже было продано свыше 10 тысяч автомобилей. В Селекте пользователи могут выбрать проверенный автомобиль с поддержкой личного менеджера и сопровождением на всех этапах сделки. Благодаря сервису у пользователей Авито появилась возможность получить новый опыт покупки автомобиля, где все этапы сделки — максимально прозрачны, а процесс взаимодействия с продавцом становится ещё более комфортным и простым", — отметил Камран Гусейнов.

Роман Ахременко, руководитель по работе с ключевыми клиентами в Авито Авто, подчеркнул, что сейчас одним из фокусов платформы является развитие раздела новых авто — в связи с ростом интереса к таким машинам. Главная страница раздела стала удобной точкой входа как для внутренних пользователей, так и для внешнего рекламного трафика.

"В этом разделе каталога мы создали целый ряд инструментов, которые позволяют дилерам получить больше целевого трафика и увеличить эффективность работы с аудиторией: это новые точки контакта, акции и спецпредложения. Клиенты, в свою очередь, смогут быстрее находить нужные автомобили, а также видеть актуальные предложения, 8 вариантов которых доступны уже сегодня — спецусловия кредита, ускоренное оформление, аксессуары или шины в подарок, гарантия на ремонт, скидка за каско, скидка за кредит, скидка за трейд ин. Статистика показывает, что конверсия в контакт по таким предложениям выше на 6% по сравнению с объявлениями без дополнительных акций", — отметил Роман Ахременко.

Последние комментарии

Владимир Михалкин 21 февраля 2018 05:20 Независимый тест-драйв первого самарского каршеринга

Совсем ниразу не скрытая реклама делимобиля. Отправил доки на проверку еще на той неделе, до сих пор динамят, хотя обещали сутки!

Oleg Zalyalov 17 ноября 2017 06:07 Начальник РЭО Самары: "Экзамены на права сдают обычно с четвертого раза"

Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
24 25 26 27 28 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6