Авито Авто: средняя цена новых авто в Татарстане снизилась почти на 5% за год

8 октября 2025 года Авито Авто провел в Казани бизнес-бранч для автодилеров. В рамках встречи участники обсудили важнейшие тренды рынка, а эксперты Авито Авто рассказали о динамике показателей в сегменте новых автомобилей, которые продавались на платформе в Республике Татарстан в 2025 году, а также о том, как цифровизация влияет на взаимодействие продавцов и покупателей.

По данным Авито Авто, в январе-сентября 2025 года чаще всего на платформе в Татарстане продавали новые машины марок LADA (23,8%), Chery (11%), HAVAL (11%), Changan (10,2%) и Geely (7,8%). Среди моделей лидерами по количеству объявлений стали LADA Granta (9,3%), HAVAL Jolion (4,7%), Changan UNI-S (3,5%), LADA Largus (3,4%) и LADA Vesta (3,2%).

Наиболее высокий спрос со стороны пользователей в Татарстане наблюдался на авто марок Solaris, "Москвич", OMODA, Jetour. Среди конкретных моделей выделяются Solaris KRS, Solaris HS, Solaris KRX, Solaris HC и "Москвич" 3.

Средняя цена новых авто на платформе в Татарстане по сравнению с 2024 годом снизилась на 4,3%, до 2 699 000 рублей. Доступнее стали Chery Tiggo 4 Pro (-15,3%, до 2 110 000 рублей), "Москвич" 3 (-14,3%, до 1 903 000 рублей) и Chery Tiggo 8 Pro Max (-7%, до 3 861 000 рублей).

В целом в Приволжском ФО наибольшим спросом пользовались авто Solaris, Jetour, Москвич, LADA, Chery и GAC, а среди моделей — Solaris KRS, Solaris HC, GAC GS8 и LADA Largus Cross. Спрос вырос на авто марок Chery (+46%) и Jetour (+24,9%), а также на модели Changan UNI-S (+94,8%), Chery Tiggo 4 Pro (+45,7%), Jetour Dashing (+14,4%) и LADA Vesta (+12,5%).

Средняя цена новых авто в ПФО — 2 680 000 рублей, что практически не отличается от показателя прошлого года. Однако отдельные модели стали доступнее, например, Solaris HC (-14,7%, 2 798 000 рублей), Chery Tiggo 4 Pro (-13,6%, 2 100 000 рублей), Chery Tiggo 4 (-10,5%, 2 220 000 рублей), HAVAL H3 (-9,7%, 2 799 000 рублей) и HAVAL M6 (-7,8%, 2 119 000 рублей).

Помимо аналитики рынка на встрече обсудили и актуальные тренды в поведении покупателей, самым заметным из которых стал активный переход коммуникации в чаты: доля чатов в сентябре 2025 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в России выросла на 11%, в Приволжском федеральном округе в целом — на 12,5%, а в Татарстане выросла на — 7,2%.

"Авторынок Татарстана — один из крупнейших в стране: на него приходится почти 5% всех предложений новых автомобилей на Авито Авто. Мы видим рост предложения в регионе, а также снижение цен на отдельные модели — всё это делает текущий момент особенно благоприятным для покупки. Дополнительный стимул создают выгодные условия от дилеров: скидки, бонусы и специальные программы. Благодаря цифровым инструментам найти подходящий вариант стало значительно проще — например, в каталоге Авито Авто можно быстро отфильтровать объявления по цене, бренду или доступным акциям. Это помогает сэкономить время и не упустить действительно привлекательные предложения", — прокомментировал Артем Хомутинников, руководитель продаж направления "Новые авто" в Авито.

Последние комментарии

Владимир Михалкин 21 февраля 2018 05:20 Независимый тест-драйв первого самарского каршеринга

Совсем ниразу не скрытая реклама делимобиля. Отправил доки на проверку еще на той неделе, до сих пор динамят, хотя обещали сутки!

Oleg Zalyalov 17 ноября 2017 06:07 Начальник РЭО Самары: "Экзамены на права сдают обычно с четвертого раза"

Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2