По данным Авито Авто, зимой 2025–2026 года самым популярным брендом на рынке новых китайских автомобилей в Самарской области стал HAVAL (доля в общем показателе интереса составила 17,7%). На втором месте Changan (15,9%). Третью и четвёртую строчки занимают бренды Chery (13,8%) и Tank (11%). Топ-5 замыкает марка Geely (10,7%). Среди самых популярных моделей — Tank 300, HAVAL Jolion, HAVAL M6, Chery Tiggo 4, Geely Monjaro. В десятку лидеров также вошли Changan CS75 Plus, OMODA C5, Changan UNI-S, JAECOO J7, Changan CS35 Plus.

Средняя цена** новых китайских машин на платформе Авито в Самарской области по итогам зимы составила 3,7 млн рублей. При этом некоторые модели за год стали доступнее. Средняя цена кроссовера Chery Tiggo 4 снизилась на 7% (2,2 млн руб.), Chery Tiggo 8 Pro Max — на 6% (3,4 млн руб.), Chery Tiggo 7 Pro Max — на 6% (2,8 млн руб.), HAVAL M6 — на 5% (2,2 млн руб.), JAECOO J7 — на 4% (3,3 млн руб.) и Chery Tiggo 9 — на 4% (4,5 млн руб.).

"По итогам зимы мы видим, что китайские автомобили сохраняют сильные позиции на рынке новых машин и занимают заметную долю пользовательского интереса. При этом внутри сегмента особенно выделяются внедорожники и кроссоверы, на которые приходится 9 из 10 предложений на Авито Авто в целом по России. Именно такие модели сегодня в наибольшей степени отвечают запросу аудитории, которые выбирают комфорт, практичность и универсальность. В то же время, при таком большом количестве предложений на рынке, покупатели сталкиваются с трудностью в выборе подходящего авто. Чтобы помочь автолюбителям разобраться в многообразии брендов и моделей, редакция Журнала Авито Авто делится актуальными новостями, проводит тест-драйвы, готовит экспертные обзоры и рассказывает о новинках рынка прямо из Китая", — прокомментировал Артем Хомутинников, руководитель продаж направления "Новые авто" в Авито.

*Интерес — показатель, учитывающий, сколько раз пользователи запрашивали контакты продавца и отправляли ему сообщения.

**Динамика средней цены зависит не только от изменения стоимости конкретной модели, но и от изменения структуры рынка. Чем больше в продаже доступных версий определенной модели или бюджетных транспортных средств конкретной марки, тем ниже и их средняя цена.