Авито Авто в Самарской области: доля российских марок в предложении новых машин приблизилась к 45%

Эксперты Авито Авто рассказали, как изменился рынок новых автомобилей в Самарской области в I квартале 2026 года. Аналитики платформы изучили динамику спроса и средней цены, проанализировали структуру предложения и поведение пользователей на этапе выбора автомобиля. Вместе с ростом рынка эксперты зафиксировали и заметные изменения в структуре спроса, предложения и пользовательского поведения.

По данным Авито Авто, в I квартале 2026 года спрос на новые автомобили в Самарской области вырос на 31,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Средняя цена составила 3,08 млн рублей.

Чаще всего пользователи Самарской области в I квартале 2026 года рассматривали новые автомобили стоимостью 3–5 млн рублей — на этот сегмент пришлось 29,4% внимания аудитории. Близки к нему сегменты 2–3 млн рублей (27,2%) и 1–2 млн рублей (23,1%). При этом доля сегмента 5–8 млн рублей выросла на 5,8 п. п. 

Меняется и структура предложения. По итогам I квартала 2026 года в Самарской области доля новых китайских автомобилей в предложении составила 44,4% против 57,9% годом ранее. Одновременно доля автомобилей российских марок выросла с 36,1% до 44,2%. Эксперты Авито Авто связывают эту динамику в том числе и с появлением на рынке новых условно российских брендов, например, таких как TENET, который стал одним из наиболее заметных игроков рынка в сегменте новых авто стоимостью от 2-3 млн рублей. По итогам I квартала 2026 года в целом по России сразу две модели данной марки стали лидерами по популярности — TENET T4 и TENET T7. При этом Lada сохраняет крупнейшую долю среди российских брендов в целом по России — 56%. 

Лидеры по интересу у пользователей платформы в Самарской области — Lada Granta, Lada Vesta и Lada Niva Travel. В топ-5 также попали Lada Niva Legend и дебютант рынка TENET T7. Высокой популярностью пользуются новинка рынка Lada Iskra, Tank 300, HAVAL Jolion, а также TENET T4.

"Если в начале 2025 года автомобили, произведенные в России, занимали менее 30% предложения по стране, то сейчас это уже почти каждое второе объявление на платформе. Для рынка новых автомобилей это один из самых наглядных признаков того, как быстро меняется структура предложения", — комментирует Дмитрий Перец, руководитель аналитики Авито Авто.

Вместе с этим аналитики фиксируют рост доли автомобилей с электрическими и гибридными силовыми установками. В марте 2026 года на них приходилось 5,6% среди предложений на Авито, а годом ранее — 4%. При этом в Москве их доля уже достигает 12%, а в регионах — около 5%.

Один из ключевых запросов сегодня — максимальная безопасность и прозрачность на всех этапах выбора и покупки. Видя такие потребности клиентов, цифровые платформы развивают сервисы, которые делают процесс выбора и покупки прозрачнее. Один из них, например, Селект — сервис с проверенными автомобилями и фиксированными ценами на них от надежных партнеров платформы. Востребованность таких инструментов подтверждается цифрами: спрос на новые автомобили в сервисе вырос на 22,7% в целом по России.

"По сути, у покупателя нового автомобиля есть 3 основных запроса: на экспертизу, прозрачность ценообразования и выбор лучшего предложения в наличии. В 2025 году мы запустили удобный поиск по моделям, где пользователи могут увидеть все характеристики конкретной модели, отзывы и ценовой диапазон предложений на одной странице, без необходимости изучать десятки объявлений. Вместе с Журналом Авито Авто, консультантами колл-центра и реальными отзывами, новые инструменты призваны помочь сориентироваться в многообразии моделей и рынке. Кроме того, мы внедрили новые алгоритмы модерации, которые учитывают данные по РРЦ и максимальным скидкам от дистрибьюторов, а также верификации наличия автомобиля. Такой подход позволяет сделать процесс выбора более прозрачным и управляемым.", — комментирует Никита Ивахненко, директор бизнес-направления "Новые авто" в Авито.

Последние комментарии

Владимир Михалкин 21 февраля 2018 05:20 Независимый тест-драйв первого самарского каршеринга

Совсем ниразу не скрытая реклама делимобиля. Отправил доки на проверку еще на той неделе, до сих пор динамят, хотя обещали сутки!

Oleg Zalyalov 17 ноября 2017 06:07 Начальник РЭО Самары: "Экзамены на права сдают обычно с четвертого раза"

Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3