За январь-май 2017 г. в Самарской области было продано 17,4 тыс. новых автомобилей, что на 5,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщило аналитическое агентство АВТОСТАТ.
По итогам продаж за пять месяцев 2017 г. региональный рынок новых автомобилей занимает седьмое место в России. Объем российского рынка составил 519,9 тыс. единиц, показав рост на 10,2% к аналогичному периоду прошлого года.
Лидирующие позиции заняли Москва и Московская область, на долю которых в общей сложности приходится порядка четверти российского рынка (23,7%). Столичный рынок за этот период продолжил снижение (-3,1% до 80 тыс. шт.), подмосковный, напротив, подрос (+15,7% до 43 тыс. шт.). Третья строчка рейтинга принадлежит Санкт-Петербургу - продажи в Северной столице выросли на 11,4% до 36,5 тыс. легковых автомобилей.
Среди нестоличных субъектов РФ лидирует Татарстан (25,5 тыс. шт.; +19,2%), занявший четвертое место в общем зачете.
В пятерку лидеров вошел и Башкортостан (19 тыс. шт.; +22,5%). Далее следуют Краснодарский край (18,9 тыс. шт.; +9,4%), Самарская (17,4 тыс. шт.; +5,6%), Свердловская (14,9 тыс. шт.; +25,5%), Ростовская (14 тыс. шт.; +11%) и Нижегородская (13,1 тыс. шт.; +11,6%) области. По итогам января-мая 2017 г. на перечисленные 10 регионов-лидеров приходится свыше половины (54,3%) российского рынка новых легковых автомобилей.
Последние комментарии
Совсем ниразу не скрытая реклама делимобиля. Отправил доки на проверку еще на той неделе, до сих пор динамят, хотя обещали сутки!
Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?