Проверить б/у автомобиль на предмет нахождения в залоге теперь можно по базе НБКИ

Сервис проверки автомобилей с пробегом "Автотека" — проект сайта объявлений Avito — начал сотрудничество с Национальным бюро кредитных историй (НБКИ).

Пользователям "Автотеки" доступна информация из "Базы залоговых автомобилей и другого движимого имущества" НБКИ, в которой насчитывается около 2,5 млн автомобилей, находящихся в залоге по автокредитам. В ней содержится идентификационный номер автотранспортного средства (VIN) или, в случае его отсутствия, номер ПТС, а также информация о дате окончания залога. База НБКИ ведется с 2011 года, она доступна как для кредиторов, так и для простых автолюбителей.

"Проверка базы НБКИ поможет существенно сократить случаи мошенничества с залоговыми автомобилями, продаваемыми на вторичном рынке, и минимизировать потери  кредиторов и автолюбителей от таких преступных схем", — комментирует генеральный директор НБКИ Александр Викулин.

В базе данных Autoteka.ru зарегистрировано более 5 млн автомобилей, к проекту присоединились 400 дилерских центров. Сервис объединяет информацию от госучреждений, независимых станций технического обслуживания, официальных дилеров, бюро кредитных историй, федеральной нотариальной палаты, импортеров и производителей авто, банков и страховых компаний. Все это позволяет узнать полную историю эксплуатации автомобиля перед покупкой: участие в ДТП, работа в такси, пробег, историю ремонта и многое другое.

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?

архив опросов

Последние комментарии

Владимир Михалкин 21 февраля 2018 05:20 Независимый тест-драйв первого самарского каршеринга

Совсем ниразу не скрытая реклама делимобиля. Отправил доки на проверку еще на той неделе, до сих пор динамят, хотя обещали сутки!

Oleg Zalyalov 17 ноября 2017 06:07 Начальник РЭО Самары: "Экзамены на права сдают обычно с четвертого раза"

Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3