АвтоВАЗ предлагает обновленные программы приобретения автомобилей Lada

АвтоВАЗ предлагает обновленные программы приобретения автомобилей Lada, при которых экономия составит от 30 тыс. до 115 тыс. руб., а также продлевает популярные акции.

Как сообщил пресс-центр предприятия, с 1 по 30 июня при приобретении автомобилей Lada с ПТС 2018 г. по программе Trade-in предоставляется выгода в 40 тыс. рублей. В акции участвуют модели семейств Lada Granta (от 369,9 тыс. руб. с учетом выгодного предложения), Lada Kalina (от 420,6 тыс. руб.), Lada Largus (от 514,9 тыс. руб.), Lada XRAY (от 589,9 тыс. руб.). Программа Trade-in - это наиболее удобный, быстрый и выгодный способ обменять подержанный автомобиль на новую Lada.

С 1 по 30 июня действует специальное предложение для покупателей трехдверных внедорожников семейства Lada 4×4 - выгода в 30 тыс. рублей. Акция действует при покупке Lada 4×4 в классическом исполнении (от 469,9 тыс. руб. с учетом выгодного предложения), в комплектации Urban (от 526,8 тыс. руб.), а также в модификации повышенной проходимости Lada 4×4 Bronto (от 672,9 тыс. руб.).
Наряду с сезонными акциями продолжают действовать постоянные схемы выгодного приобретения Lada. Как отмечает автопроизводитель, набирает популярность программа автокредитования Lada Finance: в апреле 2018 года продажи Lada в кредит составили 48%, тогда как в апреле прошлого года их доля составляла 35%. Гибкие условия программы Lada Finance предусматривают доступный первоначальный взнос, оптимальные сроки кредитования, а также процентные ставки от банков-партнеров, более низкие, чем их базовые предложения.

Lada Finance действует для всего модельного ряда. Например, при покупке седана Lada Granta (комплектация Standard, от 369,9 тыс. руб., с учетом специальной июньской выгоды по Lada Finance в размере 40 тыс. руб.) с первоначальным взносом 51,64% размер ежемесячной выплаты составит 3 тыс. руб., или 100 руб. в день (кредит на 36 месяцев). При покупке Lada Vesta (комплектация Classic, от 584,9 тыс. руб.) с первоначальным взносом 49,9% размер ежемесячной выплаты составит 5040 тыс. руб., или 168 руб. в день (кредит на 36 месяцев).

С 1 июня по 30 июня для клиентов продолжает действовать схема обратного выкупа Buy Back. Когда до окончания выплат остается 40% от цены автомобиля, покупатель может или внести последний платеж и оставить автомобиль себе, или получить в банке кредит на оставшуюся часть долга, или сдать автомобиль дилеру по цене до 50% от его начальной стоимости и купить новую Lada. Данная схема наиболее удобна для тех клиентов, кто предпочитает часто обновлять свой автомобиль и приобретать новинки авторынка: по статистике, средний срок владения новым автомобилем в России составляет четыре года.

Как отмечается в релизе, Lada - активный участник государственной программы EcoGas, которая стимулирует выпуск автомобилей, использующих природный газ в качестве моторного топлива. При покупке двухтопливной Lada Vesta CNG субсидируется 115 тыс. руб. от цены автомобиля. Таким образом, стоимость Lada Vesta CNG начинается от 664,9 тыс. руб. (комплектация Classic+пакет Start). Напомним, при работе на природном газе затраты на топливо снижаются в три раза.

Особое предложение Lada подготовила для корпоративных клиентов - это собственная программа Lada Leasing. Фирменный лизинг обеспечивает наиболее выгодные условия кредитования юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, а система обработки заявок на сайте lada.ru позволяет максимально быстро получить одобрение от лизинговой компании.

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?

архив опросов

Последние комментарии

Владимир Михалкин 21 февраля 2018 05:20 Независимый тест-драйв первого самарского каршеринга

Совсем ниразу не скрытая реклама делимобиля. Отправил доки на проверку еще на той неделе, до сих пор динамят, хотя обещали сутки!

Oleg Zalyalov 17 ноября 2017 06:07 Начальник РЭО Самары: "Экзамены на права сдают обычно с четвертого раза"

Вот мне одному кажется, что если экзамены обычно сдаются с третьего-четвертого раза, то что-то не так с системой? Это что, водители тупые? Система подготовки никуда не годится? Сложность экзамена завышена? Водители со стажем легко сдают этот экзамен, или как? А если нет, то как они водят? Или материалы экзамена не имеют никакого отношения к практическим требованиям к знаниям?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1