За последние пять лет емкость рынка новых легковых автомобилей на российском авторынке составляет, в среднем, 2 240 тыс. штук в год. При расчете на 1000 жителей это 16 новых автомобилей. При этом в разных регионах ситуация с емкостью рынка значительно различается. Так, если в Республике Дагестан на 1000 жителей приходится, в среднем, пять новых автомобилей в год, в Алтайском крае - 6 шт. (более чем вдвое ниже, чем в среднем по России), в Москве этот показатель равен 28 шт. (почти вдвое выше, чем в среднем по России).

Аналитики составили рейтинг регионов по среднегодовой емкости рынка новых легковых автомобилей. Согласно этому рейтингу, самую большую годовую емкость рынка за указанный период (2010-2015 гг.) показала Москва (в среднем - 335,1 тыс. штук в год). Вместе с Московской областью, которая находится на втором месте рейтинга, эта цифра составляет, в среднем, 520,9 тыс. штук в год, а это более 20% от общей емкости российского рынка (23,8%). На третьем месте - Санкт-Петербург (121,3 тыс. шт. в год). Емкость рынка двух столиц с пригородами составляет 669 тыс. шт. в год, это около 30% (29,9%) емкости в целом по России.

Аналитики отметили, что в первую десятку рейтинга попали регионы с населением свыше 3 млн чел. Второй примечательный момент: емкость авторынка первой "десятки" составила половину общероссийского показателя. 

На четвертой позиции - Татарстан (102,4 тыс. шт. в год). Любопытно, что по емкости рынка в пересчете на 1000 жителей республика практически не уступает Москве (в Москве - 28 шт., в Татарстане - 27). На пятом месте в ТОП-50 - Краснодарский край (83 тыс. шт. в год). Далее идет Самарская область (75,2 тыс. шт. в год), где также оказался очень высок и показатель на 1000 жителей (23 шт.). На седьмой позиции - Республика Башкортостан (74,6 тыс. шт. в год), на восьмой - Свердловская область (72,9 тыс. шт. в год). Замыкают первую "десятку" Ростовская и Нижегородская области (58,8 тыс. шт. и 57,8 тыс. шт. в год, соответственно).