Автомобильный рынок региона в ситуации, когда покупатели не торопятся с приобретением, а привычный формат продаж трансформировался, мало чем отличается от рынка России и всего мира. Ведь все испытывают одинаковые трудности и вынуждены покрывать текущие расходы в условиях резкого снижения доходов.

Вполне очевидно, что четкой стратегии по привлечению клиентов пока нет ни у кого. Слишком уж все зыбко, нет четкой ясности по срокам ряда ограничений и самоизоляции. Это предположение нашей редакции подтвердили в компании "Автомир Богемия Самара", официальный дилер марки Skoda в области.

"Мы начали активно работать с инструментом онлайн-продаж. В текущей ситуации стратегия по продвижению будет направлена на развитие данного канала. Это пока новый этап развития бизнеса и результаты его зависят от желания дилера заниматься этим интересным направлением", - комментируют в компании.

На вопрос относительно запасов автомобилей в салонах дилера и сроках поставок новых авто (многие ждали увеличения этих сроков) представители компании ответили следующее: "Существующего запаса автомобилей в нашем салоне хватает для текущих продаж. Но всегда есть "перламутровые пуговицы". В случае заказа специфических комплектаций клиенту придется подождать. Но сроки поставки автомобилей от производителя не изменились. Сейчас можно купить автомобили по старым ценам".

Относительно возможного повышения цен на новые автомобили, в компании ответили, что стоит ожидать не просто подорожания, а существенного подорожания.

Официальный дилер Lexus в Тольятти, компания "ТОН-АВТО", продолжит работать с существующими медийными каналами, оптимизировав и распределив бюджеты между соцсетями, контекстной рекламой, радио и телевидением. Относительно онлайн-продаж в "ТОН-АВТО" сообщили, что это "процесс не быстрый, требующий ряда изменений привычных инструментов и юридических аспектов".

"Несомненно, мы уже работаем в этом формате. Об успехах можно будет сказать чуть позже", - отмечают в компании.

Что касается заказа автомобилей у дистрибьютора и сроках поставки, то условия и сроки существенно не изменились. Чуть дольше придется подождать автомобили, которые пользовались спросом до периода самоизоляции и эксклюзивные экземпляры. Но все будет зависеть от ситуации и логистики в России в целом и в регионах.

"Текущего запаса автомобилей Lexus на наших площадках достаточно для продаж в течение ближайшего времени. Сохраняются все скидки, которые действовали ранее. Не исключено, что условия будут пересматриваться в пользу клиента. Говорить о грядущем повышении цен пока преждевременно. Но исключать такой вариант развития событий не стоит. В мае 2020 года все цены и спецпредложения на Lexus сохраняются на прежнем уровне", - рассказали в "ТОН-АВТО".

Рынок авто с пробегом

Текущие изменения и трудности распространяются и на рынок комиссионных авто. Только у последних ситуация несколько иная. Компании работают не в сфере продаж, а в сфере оказания услуг.

Ситуацию на рынке авто с пробегом прокомментировал Леонид Епищенко, генеральный директор компании "Автоброкер", крупнейшего игрока этой отрасли в регионе.

"Сейчас наша компания работает с соблюдением всех мер предосторожности. И это наш главный приоритет, - говорит он. - Большинство продавцов комиссионных авто в условиях снятия ограничительных мер будут зарабатывать более активным привлечением клиентов, оптимизацией текущих затрат, поиском наиболее эффективных каналов рекламы".

"После марта, когда продажи продемонстрировали рост порядка 20%, апрель, по понятным причинам, продемонстрировал существенный спад, - комментирует Леонид Епищенко динамику продаж. - Но в период послабления и последующей отмены ограничений, следует ожидать всплеска интереса и увеличения продаж. Продлится это несколько месяцев. Затем рынок вернется в привычное русло". 

Что касается онлайн-продаж, то в компании заверили, что активно работают в этом формате. Клиенту не нужно приходить лишний раз и выбирать из множества авто. Достаточно выбрать понравившийся автомобиль на сайте, а специалисты предоставят всю дополнительную информацию, включая подробное видео.

"Работа ведется. Мы многого достигли как в презентации автомобиля, так и в сфере документооборота, оказания сопутствующих услуг. Главное — это подстроится под потребности покупателя. Смотреть на весь процесс его глазами", - комментирует Епищенко.

Вообще, и это касается всего автомобильного рынка, изменения, будь то онлайн-продажи или формат представления автомобиля клиенту, не будут внедряться сиюминутно. На это у дилеров и автоброкеров уйдет от нескольких недель до нескольких месяцев.

Если не учитывать факторы снижения спроса и покупательской активности в целом, а также возможный рост цен, то работа в формате онлайн-продаж потребует особого подхода. Тут на первый план выйдет не только юридическая сторона вопроса, но и создание такого медийного контента, который не будет играть роль дополнения, как было раньше, а станет одним из ключевых инструментов продаж.