В итоговый рейтинг вошли 40 автомобильных марок. Лидером по этому показателю оказался немецкий премиальный бренд Mercedes-Benz. При среднемесячном объеме продаж в 3,5 тысячи автомобилей, каждый дилер реализует, в среднем, 52 автомобиля в месяц средней ценой более 4 млн рублей. Итоговая выручка на один дилерский центр Mercedes-Benz получается порядка 230 млн рублей в месяц, т.е.  существенно больше, чем у других брендов.

На втором месте рейтинга оказалась японская марка Toyota, у которой на каждого дилера приходится чуть более 150 млн выручки. Причем это единственный не премиальный бренд среди первой восьмерки лидеров. Третью позицию занимает баварский концерн BMW (130,9 млн рублей), четвертую - Porsche (116,2 млн рублей), а замыкает первую пятерку японский Lexus (110,1 млн рублей). Только у дилеров этих пяти брендов месячная выручка от продажи новых автомобилей в среднем превышает 100 млн рублей. Стоит отметит высокие показатели двух корейских брендов Hyundai (77,7 млн рублей) и KIA (72,8 млн рублей), что позволило им войти в ТОП-10 рейтинга.

В то же время если посмотреть на аутсайдеров, то можно констатировать что их выручка почти на два порядка меньше, чем у дилеров. Так, многие дилеры китайских марок "получают в кассу" лишь 3-4 млн рублей "оборотки". А лучшие показатели среди "китайцев" - у Geely (6,2 млн рублей). Отметим также, что, несмотря на низкую среднюю цену автомобиля (477 тыс. руб.) тольяттинский бренд Lada в оказался в середине рейтинга, что говорит о достаточно сбалансированном показателе объемов продаж и числе дилеров.